“8 点 30 分,蚌埠连续降雨,水蚌铁路李楼站发出报警。”蚌埠工务段蚌埠桥梁车间主任王伟接到冒雨出巡短信后,火速带领职工赶往水蚌铁路外绕线,徒步进行雨中巡线,确保新线安全畅通,经受住首轮强降雨考验。
连日来,我省长江、淮河流域经历强降雨,部分中小河流经历超警戒水位洪水。7月6日,蚌埠电闪雷鸣,瓢泼大雨,当天降雨量达111.2毫米,境内水蚌外绕铁路新线首次面临汛期防洪“考验”。
连接京沪干线蚌埠东站“咽喉”要道的水蚌铁路外绕线,去年 12 月 22 日开通,新建线路全长 27.7 公里,跨越蚌埠市区黄山、东海大道等多条干道。面对新线遭受强降雨的冲刷,蚌埠工务段积极应对,加强监测预警、巡线查险,组织180余名党员、业务骨干力量,加密巡查线路,重点对排洪桥涵、隧道、三级防洪关键地段进行“拉网式”检查,加强看守;巡查人员携带智能监控设备,实时将现场情况反馈至段防洪办公室进行会诊,形成积极预防、有序应对、常态管理的防洪工作态势。
“雨情水情变化快,唯有加强监测预警、提前判断,与洪水抢时间,才能科学决策。”该段蚌东线路车间党支部书记孙从新说,“在汛前,我们对线桥结合部进行压密注浆,进一步强化了线路设备稳定性。降雨时,我们密切关注天气变化,做到观云、追雨、识水,动态跟踪雨情,确保铁路运输安全。”
面对安徽持续多日的强降雨和当前的严峻防洪形势,蚌埠工务段全面落实防洪行政首长负责制,加强防洪值班,全面掌握设备动态变化;段防洪办密切关注本地天气预报,安排专人每小时盯控管内实时降雨量,包保干部利用携带的铁路线卫星云图、雷达图,动态掌握雨区移动趋势。此外,他们建立防洪工作微信群组,以短信形式动态更新天气情况,提示相关人员注意防范,安排人员加强应急值守,在靠近水蚌外绕线较近的蚌东线路、蚌埠线路、蚌埠桥梁车间,分别设置防洪储备料具存放点,储备存放木抬杠、抬筐和编织袋,在蚌东线路车间储备片石,确保应急投入使用。
未来几天,淮河流域的防汛形势仍较为紧张。据气象部门预报,6日至8日强降雨带稳定维持在沿淮淮北,9日主雨带南压,沿淮淮河以南部分地区中到大雨,局部暴雨,淮河防汛形势不容乐观。
(陆应果 金辰)