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默认元旦小长假，阜阳机场迎来2022年首个客流高峰，3天累计保障航班74架次、旅客吞吐量6863人次，较2021年同期分别增长15.62%、5.76%，实现了新年“开门红”。
盘点 2021 年，阜阳机场共保障航班 8298 架次，同比增长27.77%；保障旅客85.3063万人次，同比增长33.47%，稳居全省支线机场首位。货邮吞吐量达 1309.164 吨，比去年接近翻一番，旅客、货邮呑吐量连创新高。
据悉，安徽省目前运营的民航机场有6座，分别是合肥新桥国际机场、阜阳西关机场、安庆天柱山机场、黄山屯溪国际机场、池州九华山机场、芜湖宣州机场。其中，合肥新桥机场为区域枢纽机场，其余均属支线机场。
以强劲的发展势头和所在城市的比较优势，阜阳机场作为全省第一支线机场的地位愈发稳固。“十三五”期间，阜阳机场旅客吞吐量年均增长21%，高于合肥新桥机场的17%、池州九华山机场的19%、黄山屯溪机场的10%。
“阜阳机场冬航季每周执飞 250 个起降架次，运营航线17 条，通达国内 24 个大中城市，航线航点数量创历史新高。”阜阳民用航空中心有关负责人说，现在从阜阳机场出发，可以直飞北京、上海、广州、深圳、成都、海口、昆明、佛山、太原、珠海、重庆、舟山、大连、长沙、天津、厦门、西安、温州、哈尔滨、三亚、宁波、银川、兰州、南宁。以阜阳为中心的“米字形”放射状航空网络已经形成，且客座率常年保持在 70%以上。
目前，作为安徽第一支线机场的阜阳机场，距全国百强只差“临门一脚”：根据日前发布的2021年中国民航年度统计报告，阜阳机场年旅客吞吐量在全国机场排名第101位，比去年提升7个位次。“预计明年将跨入全国机场前100位，真是激动人心。”阜阳民用航空中心运输服务部有关负责人说。
2019年11月，阜阳机场扩建工程开工。这一整体造型宛如凤凰起势腾飞的重大工程，总投资约 17.77 亿元，阜阳民用航空中心规划建设科相关负责人介绍，本期阜阳机场扩建工程，按 2025 年旅客吞吐量 150 万人次、最大 300 万人次，货邮吞吐量8000吨、最大1.6万吨的目标设计。
“阜阳机场将加速迈进长三角世界级机场群。”阜阳民用航空中心有关负责人表示，阜阳户籍人口超千万，是长三角联动中原城市群、中原城市群融入长三角一体化发展“双桥头堡”，同时，也是国家物流枢纽承载城市、区域性综合交通枢纽城市。长三角一体化发展加速推进，独特的城市优势将有力支撑阜阳机场追赶跨越。特别是作为安徽唯一、全国少有的机场与高铁站毗邻城市，阜阳将在飞机与高铁的“相遇”中，迎来“空铁联运”的新时代。（尚原野 彭志勇 本报记者 李群）