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默认6 月 21 日 5 时，东方的天空露出一丝鱼肚白，淮北矿业集团铁运处临涣电务段和临涣工务段负责小李（小湖集至李槽坊）区间封闭施工的队伍，骑着摩托车或三轮车，迎着清晨第一缕阳光，陆续赶到施工现场。
小李区间线路列车通行密度大，两侧村庄较多，线路被农田包围，村民经常进入线路范围无序活动，给运输安全带来很大隐患。为减少安全隐患，满足线路提速需要，铁运处决定对此段线路进行全封闭，以自营工程的方式由临涣电务段和临涣工务段分段包干施工，建设线路双侧围栏21公里。“咱们上午的工作任务是安装400片防护网。今天又是高温天气，趁着凉快干快些，争取早点收工。”临涣工务段李槽坊领工区领工长朱峰招呼着工友们开始一天的工作。
只见朱峰全副武装，裹着厚厚的黄色工作服，头戴草帽，脚上踩着厚底劳保鞋。快速行进在线路间，闪动的明黄、连成一线的绿色立杆与金灿灿的麦秸，在阳光的照耀下，勾勒出盛夏五彩缤纷的画面。
职工两人一组，将防护网与立杆进行对接。朱峰拿着螺丝机进行固定。
“我们前期工作做得细致，两杆中间的距离精准到 3 米，没有丝毫偏差，挂防护网环节才能很顺利。”朱峰告诉笔者。
“为避开高温时段，段里要求我们错时作业，尽量赶在清晨施工。”
上午 9 时，太阳逐渐火辣起来。阳光直射而下，热浪翻滚而上，铁路线像被大蒸笼包围着，钢轨上、线路间没有一处阴凉的地方。朱峰额头布满汗珠，顺着鼻尖一滴滴滑落。
朱峰抹了一把汗，说道：“我们工务都是户外作业，晒习惯了。能参与处线路提速工程很荣幸。赶工期、战高温，当是我们工务职工应有的‘气质’。”皮肤黝黑的朱峰笑着，露出两排雪白的牙齿。
作业间隙，职工们纷纷拿出一个盛满茶叶水的超大水杯，畅饮起来。“这是段里专门为施工队配的杯子，还给我们煮了绿豆汤解暑。处领导也经常带着防暑降温用品来现场送清凉，保证我们有充足的纯净水。”临涣电务段职工吴园说。
“进入6月份，我们就开始大干起来，安全管理人员现场指挥，挖掘机轰轰隆隆进入现场，来回穿梭、挖坑，坑的间距、深度都有规定。偏远区间条件有限，在立杆基础浇筑水泥过程中，我们在道口搅拌水泥，通过小型工具再运送到区间，没有什么好办法，人推肩扛，职工们都在顶着烈日作业。”临涣工务段段长李豹说。
“我们赶在农民收麦子和种玉米的空档期，把挖坑、立杆阶段工程结束，挖机不能压坏农民的庄稼。”在现场，临涣电务段段长张永林说。目前，该工程进入挂网片阶段，挖坑、立杆作业环节都已经结束，临涣电务段和临涣工务段共开挖基础坑近 6000 处，立柱埋设 5604 处，挂防护网 3194 片。小李区间的远程集控道口、太阳能声光报警装置也在同步升级。
时间很快到了11时，一天最热的时段已经到来，职工收拾好工具，结束了上午的施工。一辆辆摩托车、三轮车驶离现场，临近午间的阳光大束大束地洒在职工身上，影子越拉越短，职工渐行渐远……
（张艳）