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默认本报讯 9月7日下午，记者从“安徽这十年”系列主题新闻发布会交通运输专场获悉，十年来，我省加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽 123 出行交通圈”“安徽 123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建。
这十年，轨道上的安徽建设加速推进，高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程 2432 公里，位居全国第一，是全国第二个市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，安徽以合肥为中心的铁路网架构基本形成，在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
这十年，我省公路建设跑出加速度，四通八达的公路网络加快形成。高速公路横贯东西、直通南北。十年来我们建成通车高速公路 41 条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程 1936 公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路 通 车 总 里 程 5146 公 里 ，较2012年增加60%，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。十年来，普通国省干线公路里程从2012 年底的0.95万公里增长至2021 年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。农村公路总里程达到20.9 万公里、位居全国第 6 位，较 2012 年增加 5.7 万公里，实现 100%的建制村、基本实现较大自然村通硬化路、100%建制村通客车，半数以上建制村通公交，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
这十年，我省水运网络通江达海，安徽水运开放水平显著提升。高等级航道网加快构建。全省内河高等级航道里程较2012 年增加747 公里，达到1831 公里、位居全国第5位。港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合，运营省港航集团，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条。
这十年，我省民航发展实现跨越，“两翼齐飞”格局加速形成。运输航空提质升级。合肥新桥国际机场启用，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。目前，全省已开通民航航线 130 余条，覆盖国内外 100 多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。
通用航空起步加速。2021 年我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份；新组建省通航集团，设立安徽省通航协调管理服务中心，保障试点工作顺利开展。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。
这十年，我省邮政快递业持续高速发展，实现由小到大的跨越。全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到 2021 年的 393.55 亿元，年均复合增长率达 37.41%；快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%，尤其是今年1-7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成 18.95 亿件、居全国第 8位，同比增长 16.52%、高于全国平均增速 12.17 个百分点，连续 16 个月居长三角第 1 位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村覆盖。
十年来，我省坚持交通先行，累计完成交通基础设施投资 7789 亿元，年度投资额接连跨越 6 个百亿大关，去年创下了 945 亿元的历史新高，今年还将一举跨过千亿大关，在服务稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”中发挥了重要作用。（本报见习记者 刘艳玲）