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默认8 月 7 日至 15 日，河南省郑州市总工会联合郑州银行开展工会会员1分钱坐公交、地铁活动，助力郑州市大气污染防治工作，营造全民绿色出行，保卫蓝天白云的良好氛围。
随着经济社会的飞速发展，车辆增长是必然趋势。车辆的增加既是好事，也是坏事。好事是可以增加人员的交往和货物的流通，坏事是会给城市交通和环境造成压力，车辆尾气排放成了空气污染的重要部分。企业员工驾车上下班，会造成城市交通拥堵，并增加了车祸等各种风险。郑州市总工会联合郑州银行开展工会会员1分钱坐公交、地铁活动，等于让入会的企业员工，享受了免费公交服务，不但大大节省了员工驾车上下班的成本，而且可以减少城市交通拥堵，确保安全，减少污染。
郑州市已办理工会会员卡并激活使用的工会会员，可通过“郑州工会会员服务”微信公众号申领“1 分钱乘坐公交、地铁出行券包”乘坐市内公交每次仅 1 分钱，它既是入会职工的“身份证”，也是工会为职工会员量身定制的“暖心卡”。不但提升了身为入会职工的自豪感，也提升了工会的社会存在感，发挥了“职工娘家人”的作用。
“1 分钱乘公交”看起来工会等多个部门要承担一些费用，但具有积极意义。过去，一些地方在重污染天实行车辆单双号限行，但老百姓怎么出行就不管了，结果是搞得民怨沸腾。郑州市在政府没有对车辆限行的情况下，推出“1 分钱坐公交”，让工会会员乘坐公交上下班，自觉地放弃开车出行。
郑州市总工会等推出的“1 分钱乘公交”希望在活动到期后能继续延续下去，使之常态化。当然，这会给工会等部门造成经费压力，拿不出更多的钱来推出“1分钱乘公交”，但政府可以通过财政补贴等给予支持。因为如果财政能给予补贴，虽然增加了财政负担，其实，这笔钱完全可以从其他方面省下来。试想，如果更多的员工能乘坐公交车上下班，交通拥堵问题缓解了，很多社会成本、环境成本可以节省下来，与之相比，“1分钱乘公交”的成本或许更低。
另外，如果“1分钱乘公交”成为常态并大幅扩大享受的人群，如果能让全市所有的民众都能享受这一待遇，可以大大地改善交通环境，使城乡居民之间增加交流和商品的流通。城郊的农民将自产的农副产品送到城里去销售，也可以使更多人到城里来购物、旅游，城里的居民也会到乡下去观光，可谓一举多得。目前，全国已有湖南常宁等 39 个城市实行了全年免费公交，从这些地方实施的情况来，都取得了十分好的效果。
空气污染是有多种因素叠加造成的。通过免费乘坐公交，减少车辆行驶，在一定程度上减少了社会成本、环境成本，节约了资源。因此，郑州市推出工会会员享受“1 分钱乘公交”活动值得推广。同时也希望当地政府加大公交车辆班次的投入，通过财政加大补贴等方式鼓励“1 分钱乘公交”，另外，希望一些有实力的企业通过为员工购买公交卡等方式，参与到绿色出行中来，让更多的员工免费乘坐公交出行。