本报讯 12月30日,省政府新闻办召开新闻发布会公布了《安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案》(以下简称《方案》)。从2020年1月1日0时起,货车由现行计重收费方式统一调整为按车(轴)收费方式,全网系统从既有模式切换为分段计(收)费模式,同时新费率生效。
据悉,此次计费方式调整可以确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。按车(轴)型收费标准通过对历史实际收费数据校验,测算结果每年可降低货车通行费负担1.65亿元。部分客车通行费标准也将降低,根据《收费公路车辆通行费车型分类》关于客车车型分类的相关规定,将原为2类车的8、9座客车归为1类,高速公路通行费标准相应降低。
《方案》确定,调整后的标准先试行1年,试行期满后根据评估结果再行确定正式标准。
据省交通运输厅副厅长江宗法介绍,计费方式的调整是适应高速公路不停车快捷收费的发展需要。有利于促进公路运输综合效率的提升,计费方式调整后货车实现不停车快捷通行,减少了收费站乃至公路全线拥堵情况,减少了停车收费的等待排队的时间,促进通行效率提升和节能减排,便利群众出行;同时也能促进公路货运行业加快调整运输结构,规范运价体系,促进集约经营,提高公路运输实载率,提高全社会运输效率。进一步保障了公路运输安全,超载运输车辆不允许通行收费公路、长江公路大桥,对桥隧等公路基础设施的破坏程度减小,公路维护费用减少,人民群众生命财产安全和公路基础设施安全性得到进一步保障。
需要货车司机注意的是,新标准实施后,对标准装载的车辆通行费会有所下降,同时空载货车的车辆通行费将有所上升,建议物流企业和货车司机提高车辆实载率和运输效率,降低通行成本。 (本报见习记者 余珊珊)