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首趟试运行列车驶过池黄高铁太平湖特大桥 陈苏青/摄
本报讯 3 月 26 日 8 时 37 分，随着首趟试运行列车G55301 次从黄山北站开出，经杭昌高铁至黟县东站后，沿着池黄高铁驶向池州站方向进行列车运行图参数测试，标志着池黄高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
据了解，试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
池黄高铁于 2019 年 12 月开工建设，2023 年 1 月完成全线架梁，2023 年 9 月完成全线铺轨，2023 年 10 月完成接触网架设，2023 年 11 月开始静态验收。自今年 1 月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。
截至 3 月 25 日，池黄高铁共开行各类试验列车 838列，检测总里程达 4.27 万公里，综合检测列车试验最高时速达 385 公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计4月底具备开通运营条件。
池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约 125 公里，设计时速350 公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东 4 座车站，其中九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁黄昌段联接。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
“眼看池黄高铁即将通车，我非常激动，这对家乡的发展有着重要的意义。”合肥客运段高铁二队的列车长吴倩是一名黄山人，据她介绍：“在池黄高铁线路开通之前，我们将通过服务礼仪、英语、特色风土人情等专项培训，为高铁的开行做足准备。”考虑到该线路节假日期间学生客流较多，合肥客运段还特别为学生客流做了一系列的旅游攻略，比如怎么购买门票、走哪条路线游玩风景更美等等，方便学生客流出行。（本报见习记者 胡潇）