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默认一年之计在于春，春耕备耕，农资先行，作为国民经济大动脉，铁路部门不断强化运输组织能力，以期全力满足春耕物资的运输需求，用心用情开好培育希望的列车。
4 月 10 日早 7 时许，一列编组 51 辆的“铁龙”，蜿蜒着身子向铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳运用车间上行出发作业场驶来。已经熬了一夜的货车检车员姚飞，做了一个提神的动作，然后蹲在安全接车位置，面向来车方向，聚精会神地盯着列车运行质量和货物装载等情况。将一切安全防护工作做好，姚飞打开检车手电筒，挥起检车锤，开始在车下钻进钻出，认真给列车“体检”起来。
“姚飞，这是咱们下班前的最后一趟车，前部装有 9 车化肥和两车农药，都是运往北方的春耕农资，一定要打起精神，给这些春耕农资保好驾护好航。”当班班组长滕君忠，查询完列车上的货物装载信息后，立即来到检车现场进行作业质量把关，对姚飞提醒道。
阜阳是农业大市，地处皖西北平原地区，毗邻河南，周围有 10 余家化肥厂、农药厂。加上有着承东接西、呼南应北的独特区位优势，每年春耕时节，不但有大量的农机器具、种子等物资从铁路走向阜阳周边的田间地头，还有大量化肥、农药坐着火车远“嫁”他乡。杭州北车辆段阜阳运用车间采取多种措施，全力确保农耕物资运输安全，服务“三农”，助力乡村振兴。
自今年 1 月份开始，阜阳运用车间要求列检值班员及时查询每趟列车的货物装载情况，对装有春耕物资的车辆，必须优先安排检车任务，班组长须到位盯控检查作业质量，职工发现车辆重点故障，每件给予 100 元-2000 元不等的奖励，调动职工保安全的积极性。他们还在每个班组成立车辆故障应急处置小组，遇有装载春耕物资的车辆出现故障时，应急处置小组人员必须快速维修，避免因故障处置不及时发生扣车、列车途停和倒装货物，影响春耕物资运输安全和及时抵达。此外，阜阳运用车间还开展棚车小横梁专项排查整治活动，对小横梁折损、脱焊和车体破损、车门锁闭不良等故障车辆进行“围歼”，让每一粒种子、每一袋化肥都坐着优质“包厢”远行。
据了解，自1月份以来，在100天的时间里，杭州北车辆段阜阳运用车间的货车检车员们不误农时不负春，已“护航”春耕农资23100多车，辆辆安全，列列畅通。春耕，如同一首生命之歌,唱响希望，激荡人心;在这美妙的交响乐里,铁路运输如同一首高亢激昂的乐章在春风里奏响。
（刘子君）