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默认近年来，随着国家对新能源汽车产业的支持力度不断加大，各企业纷纷布局新能源汽车。奇瑞新能源汽车股份有限公司也不甘落后，在相继研发生产小蚂蚁 eQ1、QQ 冰淇淋、舒享家 eQ7 等众多广受市场好评的新能源车型后，于 2022 年又重点研发一款全新车型——iCAR 03（内部代号S56项目）。
“我们小组共有 30 名核心组员，其中女职工 14 名，大家团结一心、共同努力，全面保障 S56 项目的稳定运行。”日前，奇瑞新能源汽车股份有限公司 S56 项目攻关小组被授予“安徽省工人先锋号”，小组组长王秀锦在接受记者采访时表示，一路走来，攻关小组的全体组员始终着眼于用户的实际需求，努力让 iCAR 03 成为“更懂年轻人的新能源汽车”。
以用户需求为中心
车身线条平直简洁，黑色的包围与黑色的车顶相互呼应，层次感十足；外凸的金属轮毂和 AT 越野轮胎，彰显出车身霸气运动的风格；封闭式进气格栅搭配下方凸出的黑色护板，营造出前脸硬朗野性的越野气息……iCAR 03 是一款新能源硬派潮盒电动 SUV，具有较高辨识度，行驶在路上时让人眼前一亮。
“现在同质化车辆比较多，为了适应现代年轻人追求自由、科技的个性，一开始，我们就选择了电动方盒子的车身造型，做一款不一样的车是我们研发的初衷。”王秀锦说。
为了实现这个目标，项目攻关小组没有闭门造车，而是选择与 30 余位年轻人讨论共创，不断修改产品定位，将车的含义由出行工具外延至“潮玩玩具”，让iCAR 03成为能够集办公、娱乐、休息等多种功能为一体的移动智能私人空间。
愿景很美好，但前行的道路并不总是一帆风顺的。项目开始之初，iCAR 03 就遭遇了造型上的变更，这对项目攻关小组来说是个不小的挑战。
时间就是成本，时间就是金钱。组员们随机应变，立即决定组成由造型、电器、外饰、车身、总布置、工艺组等几个部门联合的专项突击队，进行集中办公，展开零距离交流，此举大大提高了工作效率，减少了不必要的沟通成本。为了缩短研发时间，预留充足的验证时间，各专项突击队还自主奋战至深夜，有效推动了新造型和工程的开发进度，将开发时间整整缩短了一个月。
若不团结，任何力量都是弱小的。王秀锦告诉记者，密切的团队合作难免会有冲突的发生，研发期间，为了消除组员间的不愉快，将众人的力量拧成一股绳，作为小组组长的她采用定期组织团建活动的方式来增强项目攻关小组的向心力、凝聚力、战斗力，让同事们有机会在繁忙的工作之余交流各自想法，减轻工作压力。
以创新创效为抓手
不创新，毋宁死。“新能源汽车生产迭代快，只有保持创新才能永葆生命力，才能抢占市场。”王秀锦表示，项目攻关小组深知创新对 iCAR 03 的重要性，因此，组员们坚持研发创新，开发了独有的 iWD 智能电控四驱，独创混元超强底盘，并采用智能控制算法，基于中国地形地貌量身打造三种极限征服模式（极限掉头、柔性下坡、低速蠕行），同时联合大疆公司深度开发更加符合人类本能认知的双目仿生纯视觉智驾。
值得一提的是，项目攻关小组组员茅卫东还个人开发了行业首创——集成压铸、激光切割、去毛刺、铣削加工等功能一体化方案。该方案将 84 个零部件集成在 4 个零部件上，成功将车身刚度提升30%、精度提升10%。
当记者问及在 iCAR 03 研发过程中令人印象最深的一件事，王秀锦这样回答道：“项目攻关小组的每一位组员都为 iCAR 03 付出了很多，大家把这个产品当成自己的孩子在培养，几位项目负责人的白发数量更是在短短两年时间里从寥寥几根到数都数不清。”
记者了解到，为了充分验证，研发期间，组员们经常自发组织夜间测试，仅软件测试用例就达 16100 条。两年时间里，他们见过凌晨三点的星与月，也见过清晨的第一缕阳光。在这样的拼搏实干下，项目攻关小组将自造型至M2数据发布的三个月工期成功缩短至一个月。
“感谢组织对我们的认可与鼓励，未来，我们将不忘初心、勇毅前行，继续把工作重心放在对新车型的开发迭代上，以吃苦耐劳的奉献与钻研和攻坚克难的责任与担当，为我省新能源汽车产业高质量发展贡献智慧和力量。”王秀锦说。（本报见习记者 梁晴晴）