本报讯 12月18日至20日,合肥轨道交通5号线南段开启了为期三天的市民试乘活动。
试乘首日,记者从望湖城西站上车时看到车上已有不少乘客。家住望湖城桂香居的冯大爷正是试乘市民中的一员。
“从1号线开通以来我就一直持续关注着合肥地铁的建设。”他表示,5号线南段的开通让地铁线网覆盖到了家门口,大大提高了出行效率。
据悉,合肥轨道交通5号线全长40.2公里,大致呈“S”型走向,全部为地下车站。本次率先开通的5号线南段工程南起贵阳路站,北至望湖城西站,全长25.2公里,车站20座,连接滨湖科学城、省行政中心、包河工业园、高铁南站等区域,是合肥轨道交通线网重要组成部分,对于引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城区与滨湖新区的联系具有重要意义。
试乘期间,合肥市轨道集团同步开展了“啄木鸟”行动,邀请广大市民乘客“阅评”5号线工程南段,反馈相关意见建议。
截至目前,合肥市轨道交通第三期建设规划6个项目已全部开工,加上5号线北段、4号线及1号线三期,共有9个在建项目。三期建设规划项目中进展最快的3号线延长线云霄路站已进入车站主体结构施工阶段。此外,5号线工程北段13座车站已有9座完成封顶,26条单线区间已贯通12条,盾构施工累计完成总量60.8%。4号线工程西段15座车站已全部封顶,36条单线区间已全部贯通,铺轨施工完成总量的71%;工程东段13座车站已全部封顶,26条单线区间已顺利贯通20条,盾构施工累计完成总量85.8%。1号线三期3座车站已封顶2座,8条单线区间已贯通4条,盾构施工累计完成总量65.4%。
(本报记者 夏梦)