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以往职工入会需要本人自愿申请、提交材料，再经工会小组讨论、基层委员会批准后发给会员证……程序繁琐，时间漫长。针对货车司机“一直在路上”的工作性质，蚌埠市总工会充分发挥“蚌工 E 家”智慧工会云平台作用，只需要在网上填写基本信息，货车司机就可以便捷快速地网上入会。目前，蚌埠已经有 7400 名货车司机经专用通道加入工会。然而扫码入会之后，一部分个体司机面临着会籍难落实的问题，他们到底归属“谁”？

“会籍问题是货车司机入会的根本、基础也是核心。”王宝湖说。蚌埠市总工会通过建立“周转池”，及时办理入会手续，再由市总统一协调会籍接转，有效解决了会籍问题。

线上线下，建会入会工作正在蚌埠市全面铺开。

“我们终于找到组织了！”8月30日对于大货车司机杨远良、沈柳建来说难忘且意义非凡，这一天蚌埠市道路货物运输行业工会联合会成立了。杨远良、沈柳建作为“路歌卡友地带”蚌埠市分部会长、怀远县分部会长当选为联合会委员。

“又激动又高兴啊，我们货车司机以后有组织为我们撑腰了。”杨远良说。10月1日，安徽省货车司机网上入会卡友地带平台专设通道正式开启。卡友地带平台上的安徽籍货车司机只需在网上填写信息，就可以加入工会。路歌卡友地带作为全国最大的货车司机组织，平台上注册登记的货车司机数以百万计，其中，安徽籍货车司机12万多人。通道一上线，短短七八天内，就有1000多名货车司机通过审核入会。

合肥高新区道路运输行业工会联合会、凤台县交通运输行业工会联合会、灵璧县交通运输行业工会联合会······全省各地道路运输行业工会如同雨后春笋般纷纷成立。在亳州市卡加优车物流有限公司工会会员代表大会现场，一位刚从河南返回的货车司机听到消息，主动请求前来参会。大会结束后，很多货车司机久久不愿离去，他们围在“娘家人”周围，诉说了内心的喜悦和激动：“谢谢工会组织对我们的关心。”据不完全统计，目前，全省已建立 18 个市级货运行业相关工会联合会。

“以前认为货车司机常年漂泊在外，没有人关注、关心，就像到处流浪的小孩。现在卡友们终于找到组织了，有了归属感，有了身份，现在加入到工会这个大家庭，出门也有底气了。”路歌卡友地带社会联络部负责人张显龙说。

（本报记者 余珊珊 汪毅）