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“夏天天气炎热，洒水既能降温也能降尘，我们正常一天要洒 8 至 10 趟。”贾贤保告诉记者，随着气温的增加，洒水 作 业 的 频 率 也 增 加 了 ，“ 可 以 说 温 度 越 高 ，越 需 要 我们。”一车水大约够车辆洒扫 4 公里左右，水洒完了，贾贤保开着车来到取水点，拧开消防栓开始接水。加满一车水需要十几分钟，在等待的过程当中，贾贤保并没有上车休息，而是顶着烈日仔细检查了一遍车况，为新一轮洒水工作做好准备。

“以前的洒水车制冷条件不好，车内非常闷热，一天干下来总是汗流浃背，现在换了新车制冷效果更好，喷洒效果提升了，我们清凉，行人也清凉了。”

他们驾驶着洒水车、洗扫车、护栏清洗车，从清晨到午夜守护着城市的整洁。如今随着机械化作业的增加，环卫工作相较往年确实高效便捷了许多，不再是一把笤帚扫到头，清晨的扫地车，正午的洒水车，深夜的护栏擦洗车，都在为城市环境默默付出着。

水加满，贾贤保上了车，打开水阀，开始了新一轮的洒扫。“妈妈你看，彩虹！”路边一位小朋友指着车后水幕折射出的七色彩虹，目送着车辆远去。

蓝色的他们 为城市减负

随着夜幕降临，空气中的暑热有所收敛，却依旧闷热。晚上22时，垃圾清运车司机杨邦杰坐进驾驶室，开始了他的工作。从业11年，他每天晨昏颠倒，晚上工作到凌晨3、4时才收工。

“垃圾气味比较大,我们选择在人流相对稀少的夜间进行垃圾清运，尽可能减少对群众生活的影响。”杨邦杰解释道。

第一个收集点是在桐城路上，到达点位后，他和同车的两个辅助工迅速下车，利落地把停放在路边的垃圾桶拖到清运车后挂上提手，杨邦杰启动按钮，机械臂缓缓抬起，桶内垃圾倒入车斗，同时车内的压缩机开始工作，尽可能减少垃圾所占体积。已搭档 8 年的三人组配合默契，路边的 20 多个垃圾桶倾倒完毕又推回原位，再打扫完地面掉落的垃圾，总计用时不到10分钟。

一个 240 升的垃圾桶装满的重量在 100 至 200 斤不等，杨邦杰和同事们一刻不停每晚至少要收集400多桶垃圾。

“刚工作挂桶挂到手都酸了，现在都习惯了。”夏季的高温让垃圾发酵出刺鼻的气味，路边的行人纷纷掩鼻绕道，而杨邦杰和同事们神色如常，

“每到夏天，垃圾中的瓜果蔬菜残渣多，垃圾车在压缩过程中不可避免会喷溅出液体，有时溅到身上我们都习以为常，这是工作的常态，习惯了。”杨邦杰指着蓝色工作服上的污渍说道。

深夜0时许，包河区小仓房生活固废物转运中心门口，杨邦杰和其他十几辆垃圾清运车排着长龙，在逐一消杀后进站完成垃圾中转。这里承担着包河区生活固废物的收集转运任务，城区收集来的垃圾将被再次压缩转运，送至垃圾填埋场，目前日均总转运能力为 1300 吨，其中厨余垃圾 80 吨，其他垃圾1200余吨。

值得一提的是，虽然这里有上百吨的垃圾，气味却并不太刺鼻。包河区市容环卫服务中心车队队长何强告诉记者，2021年1月根据生活垃圾分类管理要求，包河区城管局投入714.46万元对小仓房转运中心进行厨余专用泊位改造，增购12台厨余专用收集车及5个专用转运容器等分类垃圾收运改造。2021年4月投入约2344.80万元对小仓房转运中心垃圾渗滤液和污水处理、异味除臭等环保系统进行升级改造，同年9月改造完工，改造后的污水、气味排放符合相关环保要求。

“老杨，倒完啦？”“是啊，再去运一趟！”师傅们打完招呼，又匆匆投入各自的工作岗位。此时已是凌晨1时许，小仓房转运中心外依旧车水马龙，而许多市民已经进入梦乡，迎接他们的将是又一个干净整洁的清晨……

（本报记者 何雪菲）