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本报讯 6 月 6 日，在芜湖市鸠江区境内，电力工人对±800 千伏建苏/±500 千伏龙政线混压共塔长江大跨越段开展直升机带电消缺作业。这是世界上首次利用直升机对超、特高压混压线路进行带电检修，标志着我国带电作业技术再次取得新突破。
“当前风速 1.5 米/秒，湿度 40%，可以开展作业！”此次作业由国网安徽电力与国网空间技术公司员工操作开展，上午 8 时，一架直升机缓缓升空，依次采用吊篮法和吊索法将检修人员送至电场内。检修人员在超过270米的高空紧急消除建苏线“直角挂板螺栓销钉缺失”和龙政线“阻尼线夹螺栓松动”两项缺陷。
据悉，±800 千伏建苏线/±500 千伏龙政线是白鹤滩、三峡清洁能源外送的主要通道，直升机带电作业可以在线路不间断供电状态下消除安全隐患，并具有安全可靠、机动灵活等优势，可以大幅提升检修效率，保障清洁能源大动脉的安全稳定运行。
相较于传统的单一线路，混压共塔线路电磁环境更为复杂，各项作业安全距离控制值更为严格。由于大跨越塔高278.2米，高度高、距离远、风噪大，指挥、作业、飞行等作业人员沟通协调难度大，同时作业杆塔临近长江水域，外部气象环境因素变化无常，作业安全风险高。
为确保作业顺利进行，国网安徽电力开发应用了带电作业数字化应用管控平台，融合了线路激光点云模型和现场气象、智感、智控信息，通过平台分区、分屏各功能模块，评估作业过程中作业环境和人员身体体征数据，并通过实时视频、即时通讯设备，实现了指挥人员、作业人员、直升机辅助人员互通互联，远程指导带电作业。
本次作业填补了在混压直流线路上开展带电作业的空白，也是首次在长江大跨越杆塔上开展直升机带电作业，代表了目前世界上最先进的带电作业技术水平，充分展示了直升机带电作业的反应速度和作业效率，进一步检验了电力应急处置能力。
（吴锦涛 常舜禹本报记者 余珊珊）