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默认“心细、能吃苦，服务有温度……”提起列车员徐斌，合肥客运段淮沪车队职工赞不绝口。今年53岁的徐斌，常年值乘宁波至平顶山的K1438/7次列车。
徐斌于 1986 年参加工作，服务旅客的工作一干就是 30多年，从意气风发的青年到如今两鬓泛起斑白。曾荣获铁道部劳模和全国铁路优秀共产党员称号的他，在非空调绿皮车时代，为了让旅客上车有开水喝，工作中不怕苦、不怕累、肯钻研，练就一套过硬的锅炉操作技术。如今，班组有急难苦重任务时，他总是冲在前、干在先，有时一人担当“五大员”，即乘务员、补票员、看车员、备品员、安全员。“他在班组是个多面手，干活样样在行，只是现在没有机会发挥烧锅炉供水的本领。”列车长李家来说。
多年来，车次换了一茬又一茬，车型换了一代又一代，不变的是他对待旅客的一颗热心、诚心。烧了20多年锅炉，不时瞄一眼电茶炉成了习惯，提醒旅客接水不能过满，免得列车晃动容易发生烫伤。乘务工作中，不善言辞的徐斌是个闲不住的人，特别有眼力活。值乘时，不时观察着邻近车厢近端的卫生情况，发现有杂物或地面潮湿，赶紧过去清理。他说：“暑运客流大，有时同事在另一头忙碌，顾不得照看这一头，咱顺带干一下，不能委曲了旅客。”
针对旅客的实际需求，移动电源、速效救心丸、针线包，都是他每趟乘务工作的必带品。“有的旅客常常一路吃瓜子、花生等有壳食品，得勤收拾，让旅客出行更舒坦些。”徐斌说，现在旅客需求发生了很大变化，服务工作一定要带着温度，才能让旅客体验大于期望。
围绕客运安全和服务提质，作为“党员示范车厢”的党员，徐斌与其搭档王世祥，正在琢磨创建“平安快车”服务品牌。“希望用自己的实际工作成效，带动班组整体工作质量提升，让旅客乘车的安全感更强、满意度更高。”徐斌说。（郭登广）