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默认新春的脚步越来越近，万千游子踏上归途，腊月以来，铜陵市铜官区翠湖一路上的大立新铁路道口的人流量也开始成倍增加。为了确保铁路大动脉安全通畅，道口工们异常忙碌，国铁上海局芜湖工务段道口工章红顺就是其中一员。
“68 公里道口，货车 43141 次列车接近。”“43141 次列车，68 公里道口正常。”2 月 5 日上午，笔者来到章红顺工作的道口，只见传呼声不断地从她的对讲机发出，得到列车司机回应后，她又立即用红色信号旗与道口副岗互对信号，吹响口笛，摁下手中的遥控开关，道口两侧的电动栏门开始移动，慢慢地向中间合龙。
“火车不是还没来吗？关这么早干嘛？”“耽误了我就医，挂号费你给我报销啊！”……尽管警报声已响起，有些市民仍有些埋怨。
“大爷大妈们，我知道你们很急，但是安全第一对不对？火车马上就到，大家很快就可以通过了。”章红顺一边手持红色信号旗疏导交通，一边安抚着市民的情绪。
一切准备工作就绪后，章红顺大步走到接车岗亭，在确认道口电动栏门完全关闭后，向左一个转身，将身体调整为面向来车方向。左手手持红色信号旗自然下垂，右手手持黄色信号旗，手臂横向伸出与肩同高，章红顺弱小的身躯瞬间变得精神起来。
不一会儿，列车驶来，疾驰而过的列车掀起冰冷的气浪，拍打在章红顺的身上，待列车完全通过道口后，章红顺打开电动栏门，此时，道路上积压的行人和车辆足有两百多米长，大家依次通过道口，拥堵的街道又恢复了畅通。
“每当列车安全通过，道路再次恢复畅通，我的心里就踏实了。”章红顺用 28 年的日日夜夜，守护着大立新道口的一年四季。“到这个月底，我就退休了，我还真舍不得。”章红顺眼圈有点红，说罢，她又开始准备迎接下一趟列车。（杨乐雨 房振川）