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默认本报讯 7 月 16 日 7 时 10 分，随着首趟检测列车从宣城站缓缓启动，向绩溪北站方向疾驰而去，标志着宣城至绩溪高速铁路（宣绩高铁）正式迈入联调联试的关键阶段。此次检测旨在全面评估轨道、接触网及电务设备的运行状态，为后续的开通运营奠定坚实基础。
宣绩高铁地处皖南山区，线路自宣城站引出，向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县，终至绩溪北站，新建正线全长约 111.6 公里，设计时速 350 公里，设宣城、宁国南、绩溪北 3 座车站，其中宣城、绩溪北为既有车站，宁国南为新建车站。
宣绩高铁于 2021 年 3 月开工建设，2023 年 8 月全线隧道贯通，2023 年 10 月完成架梁，2024 年 5 月开始静态验收。自项目开工建设以来，铁路部门会同施工、设计、监理等单位克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，确保各节点目标如期实现。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的骨干线路。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于打造“轨道上的长三角”，开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济高质量发展等具有重要意义。
值得一提的是，在宣绩高铁正式联调联试前夕，一场旨在激发参建单位工作热情、确保项目高质量推进的专项劳动竞赛启动会在宣城隆重召开。会上，对池州至黄山高铁联调联试中表现突出的先进集体和个人进行了表彰，并正式启动了宣绩高铁联调联试专项劳动竞赛。会议强调，各参建单位需继续秉持“安全第一、质量至上”的原则，以高度的责任感和使命感，确保宣绩高铁按期高质量建成通车，为长三角铁路建设的高质量发展贡献力量。（朱杰 汪杰 本报记者 胡潇）