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淮北平原，相城之麓；乌金奔涌，能源重镇。
淮北矿业集团铁运处坐落在安徽省淮北市，自 1985年建处以来，一代代铁运人传承“艰苦创新业、开拓争一流”的企业精神，秉持“团结爱路、创新奉献”的优良传统，在广袤的淮北大地筑起一条贯通矿区的钢铁动脉，为集团发展注入强劲动力。
四十载春秋，见证时代巨变。这40年，是中国国有企业波澜壮阔改革画卷的生动缩影。伴随着国家从计划经济到市场经济，再到构建高水平社会主义市场经济的转变，依托淮北矿业集团的发展壮大，铁运处主动拥抱改革，锐意进取，从蒸汽轰鸣、人抬肩扛、运力有限的蹒跚起步，到内燃牵引、科技赋能、效率倍增的跨越发展，再到如今运输主业和对外创收“双轮驱动”的发展格局，实现了从创业维艰到争创全国煤炭铁路运输标杆企业的历史性跨越。
栉风沐雨筑基业
铁运处 40 年发展壮大的根基，深植于更早的艰苦创业史。
时光回溯到20世纪50年代。伴随着淮北煤田的开发和建设，矿区首条运煤专用线（黄桥-张庄矿）破土动工。
在那个物资匮乏、机械简陋的岁月里，参与铁路修建的前辈们风餐露宿、栉风沐雨，仅凭风枪、大锤、铁铲等原始工具，以人海战术人拉肩扛、背驮土石；他们不分昼夜、不惧寒暑，逢山开路、遇水架桥，硬生生在淮北大地打通了煤炭外运的钢铁动脉。
“建处初期堪称白手起家，那个时候生产装备落后，生产工具短缺，用电靠借、喝水靠井、出行靠走，生活条件艰苦。”曾任临涣分处处长高兴忠回忆道，“但创业者始终保持革命乐观主义精神，凭着团结爱路、创新奉献的优良传统，拉开了自主运营的序幕。”
创业精神，薪火相传。建处后，铁运人持续奋斗，1989年，杨庄洗修库建成并投入使用，实现蒸汽机车自主洗检。1995年，国家暨安徽省“八五”重点工程——青芦铁路暨桃园专用线建成通车，标志着矿区铁路不断发展壮大。
2006 年，小湖集、前邱寨、李槽坊等站场实施改扩建，延伸股道有效长度，上马微机联锁、模拟通讯改造为数字传输，实现了“三电”设备的同步升级。
2010 年后，铁运处相继对湖集中心站、蔡楼集配站进行改扩建；南环线工程竣工通过验收。2005至2019年，15年间，矿区铁路运量连年攀升，谱写了跨越式发展的华彩篇章。
正入万山圈子里，一山放出一山拦。2021 年，北部闸河矿区的煤炭资源逐渐萎缩，以煤炭运输为主的铁运处经受严峻考验，压力巨大。铁运处迎难而上，在全处吹响了“双轮驱动”的集结号。在稳定矿区内部煤炭运输的基础上，全力开拓市场并对外创收。2021-2024 年，先后建成蔡楼、刘店、孙疃、前邱四个货场，实现对外创收2.17亿元。
千日铸安彰匠心
企业生产，安全为天；道阻且长，行稳方能致远。
为职工创造一个安全的生产工作环境，倾力打造本质安全型企业，是铁运处一贯坚守的信念。
该处严格落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，按照“三管三必须”的原则，健全全员安全生产责任制，各级领导干部带头明责知责、履责尽责，形成层层抓落实的责任堤坝。
该处始终坚持以集团公司安全体系建设为统领，把安全体系建设要素与行业安全生产标准化深度融合。强化“两个规范”落实、安全管理刚性规定和“工人违章、干部反省”机制，营造全员重安全的良好氛围。推行“手指口述”标准化作业；实施安全生产事故挂牌督办，强化安全教育培训，激发职工自主保安意识。
知风险，存敬畏。受矿井开采影响，铁运处现有10余处塌陷地段。该处紧盯芦岭、朱仙庄等重大安全风险源，健全“年辨识、季评价、月总结、周分析”研判机制，落实“一日一巡视、一周一通报、一月一考核”，动态管控风险。近两年累计回填矸石20余万方；封闭区间线路44公里，重要区段提高至 60 公里/小时；投入 3000 余万元，完成 112 处远程集控道口、113处太阳能声光报警道口改造，实现道口管控自动化。
2000 年至 2024 年间，铁运处年运量由 1351 万吨提升至 4081 万吨，增幅达 202%；连续实现安全运输 24 周年。2025年，铁运处顺利通过煤炭行业一级安全生产标准化定级验收。
精管善治提效能
管理是企业发展的核心引擎。40年来，铁运处始终坚持夯实基础管理工作，充分发挥计划、组织、指挥、协调、监督等现代管理职能，企业管理水平不断迈上新台阶。
聚焦关键领域，管理创新纵深推进。2015 年，该处推行内部市场化激活内生动力。全面构建并完善三、四级内部市场，改变传统工资分配模式，竞争意识、效益意识深入人心。2016年，推行对标管理工作。构建四级对标管理体系，通过“走出去”，科学对标找差距补短板，全面优化管理流程和效能。落实全面预算管理，严格目标考核。加大自制加工、修旧利废等工作力度，职工节支降耗意识显著增强。实行安全技术经济一体化论证，加强各类经济合同审计，经营管控不断加强。
2015 年，面对严峻的煤炭市场形势，该处先后推行机关大部室制，优化机构设置，合理定编定员，实现全处高效运转。以市场化分配为杠杆，采取业务整合、流动作业、岗位承包等方式，减少用工数量，进一步盘活人力资源。2015年以来，全处累计减少科级机构10个。
创新驱动破壁垒
科技是第一生产力，创新是第一动力。
“大力推行四化三减，以科技兴企为核心，以依法治企、管理强企为具体抓手，实现人防与技防的有机结合，全面提升矿区铁路安全水平。”是该处历任领导班子的一致管理思路。
伴随矿区铁路线延伸和线路环境日趋复杂，该处坚持将装备升级作为驱动发展的核心动能，内燃机车更新换代、TDCS调度指挥系统应用、全电子联锁系统升级、大型清筛机、新型无线平面调车灯显等一大批新装备相继在矿区铁路落户，显著提升了运输效能和本质安全水平。
近两年，铁运处投入科研归集资金2700余万元，促使塌陷区沉降监测系统、自主式智能轨道巡检车、无人机巡线巡查和隐患识别预警系统等科研项目落实落地。深化产学研用协同攻关，集中攻克雾天作业、线路巡检等安全生产“卡脖子”难题，其中《矿区铁路采动影响区地表形变实时监测系统》等11项研究成果，为安全生产提供了科技硬支撑。
注重发挥“丁丁工匠工作室”创新引领作用，激励“匠”才辈出。加强与中国矿业大学等院校沟通交流，建立了中国矿大教学实践基地，加快形成新质生产力。工作室累计完成46项科技创新项目，创造经济效益超200万元，8项成果获国家发明及实用新型专利。2024 年获评煤炭行业技能大师工作室。
该处激励全员创新创效，制定《“揭榜挂帅”实施办法》，加速推进技术革新和优秀成果转化；常态化开展合理化建议、“五小”成果等群众性技术创新活动。近两年，完成81项职工“五小”实用技术成果，取得5项国家发明及实用新型专利。
固本强基筑堡垒
梦想如长风，鼓起船帆；目标如灯塔，引领征程。
坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”和“魂”。40年来，铁运处党委坚决贯彻执行党的路线方针政策，紧紧围绕中心服务大局，不断加强和改进党的建设，持续推动党建工作科学化水平提升，为企业高质量发展提供了坚强保证。
铁运处党委始终把政治建设摆在首位，加强党的理论武装，严肃党内政治生活。严格落实“第一议题”和“首要内容”制度，用实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。规范执行“三重一大”事项决策程序，确保党组织在企业治理中把方向、管大局、保落实。
强基才能固本。该处党委牢固树立大抓基层的鲜明导向，以提升组织力为重点，突出政治功能，推动基层组织全面进步、全面过硬。认真开展组织人事巡察问题“大起底”，实施后进党支部整顿提升行动，对标找差补短板，持续巩固基层基础。组织开展党支部书记抓党建述职评议和基层党建工作集体“会诊”，推进党建工作责任落实落地。扎实开展“党员身边无事故”、“党员示范岗”、“党员责任区”、“党员先锋号”等主题活动，党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用充分发挥。扎实推进“5+6”党建提质行动，深入推进“一支部一特色”活动，召开党建品牌发布会，全面消灭无品牌党支部，2 个党建品牌入选全国企业党建创新优秀案例。
该处党委坚持党管干部、党管人才原则，为企业持续健康发展提供坚强组织保证和人才支撑，大力实施“3341”人才培育工程，2021 年以来，分批次组织 493 名班组长以上管理人员赴浙江大学等高校开展系统培训，促进管理人员素质提升。严格落实党委联系服务专家、副总以上领导联系人才和党群部长联系毕业生制度，定期召开人才工作专题会议，持续推进人才工作落实。实施新入职大学生“双导师制”，推行“大学生队官”制度，多维度促进年轻干部快速成长。高度重视技能人才发展工作，目前拥有“淮矿工匠”5人，高级技师16人，技师95人，自聘二级技术专家7人；2人分别获评煤炭行业技能大师、技术能手荣誉称号。
加强干部作风建设，制定《管理人员能上能下管理办法》《改进机关作风实施办法》等，驰而不息转作风、抓落实、树形象。大力推行“1211”督查督办工作机制，做到管人管事与管思想管作风相结合，切实打通工作落实“最后一公里”。开发“铁速办”快捷综合服务平台，17项业务实现“指尖办理”。自“铁速办”开通以来，累计办结网上申请业务1.16万件，办结率达100%，职工满意度显著提升。
该处党委坚持持续深入推进党风廉政建设和反腐败工作，构建完善了责任落实、廉洁教育、作风建设、监督管理等工作机制。从党的群众路线教育实践活动到深入贯彻中央八项规定精神学习教育，把全面从严治党贯彻始终。深入推进“双大”专项行动、“两个领域”专项整治，严厉打击吃拿卡要、克扣截留、优亲厚友等侵害职工利益行为。坚决整治酒驾醉驾、违规吃喝、违规操办婚丧喜庆等隐形变异的“四风”问题，营造了风清气正的政治生态。
枝叶关情惠民生
“坚持发展依靠职工，发展为了职工，发展成果由职工共享”，这一理念在铁运处得到生动实践。
曾几何时，蔡楼车站还是“用砖头垫桌腿”的简陋景象。而如今，这个车站已成功获评 2022-2023 年度全国“安康杯”竞赛优胜班组。蔡楼车站的嬗变，正是铁运处近年来聚焦职工需求，加大民生工程投入的一个缩影。
改善一线岗位职工的工作生活环境，成为该处领导班子高度关注并全力推动的重点工作。2021年以来，铁运处以国铁青疃车站为标杆，大力开展基层岗点标准化创建，制定具体的工作标准，升级改造职工作业岗点75个。
该处持续加大“两堂一舍”改造力度，据不完全统计，仅 2021 年，为“两堂一舍”配备空调 200 余台、更衣柜 1360个，床上用品 1440 套；完成临涣分处供水管网改造，开通临涣分处通勤班车；安装固定充电桩、刷车机，解决岗点职工冬季洗浴采暖问题。
铁运处还高度关注困难职工的工作、生活情况，做好排查摸底，健全完善帮扶家庭信息档案，积极开展“进百家门、纾百家困、结百家亲”困难帮扶、“金秋助学”慰问活动；落实职工“大病医疗互助”“职工互助补充保险”和“女职工特殊疾病互助保险”工作，保障职工的身心健康。严格落实民主接待日、党支部书记“三进”、周一集中上岗等制度，发挥28名监督管理员作用，做好民生呼应工作，提升职工“三感”。
该处坚持以人为本，建塑文化，企业软实力不断提升。该处以职工文体艺术节活动为载体，深入开展书法摄影展、全民阅读、“火车头杯”篮球赛等活动，进一步丰富职工精神文化生活。组织开展铁路沿线写春联、送粽子、过集体生日等形式多样的活动，增强干部职工对企业的认同感、归属感。大力推进以爱岗敬业、诚实守信为主要内容的职业道德建设，加大社会主义核心价值观宣贯力度，先后涌现出马传民、朱品胜、刘鹏、桂振岭等“中国好人”、“安徽好人”“淮北好人”，企业形象和社会美誉度进一步提升。
九层之台起于累土，千里之行始于足下。40年来，矿区铁路发生了翻天覆地的变化，经济效益持续提升，安全态势持续稳定，工作环境日益优化，职工幸福指数不断提高。先后获得“煤炭运输部级质量标准化单位”、“优秀企业金石奖”、安徽省“文明单位”、“全国煤矿文化艺术工作先进单位”、“全国文明单位”等称号。知所从来，思将所往，方明所去。站在历史新起点，铁运处将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，大力实施“双轮驱动”发展战略，以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态，拉高标杆、争先进位，奋力推动企业高质量发展迈上新台阶，努力创造无愧时代的新业绩！
（张艳）