随着“两会时间”临近,代表委员们的提案建议成为各方关注的焦点。昨天,记者连线了全国人大代表李小莉,今年她带上会的建议是加快充电桩建设、增强新能源汽车市场竞争力。
李小莉是合肥丰华汽车零部件有限公司车间调度员兼工会主席。丰华汽车是肥东县规上企业之一,国内不少知名新能源车品牌所需的配套零件,铁、镁铝合金产品均出自于他们及配套企业组成的产业链。在最为熟悉的领域,李小莉将关注点瞄准了充电桩建设上。
合肥是全国首批新能源汽车“双试点”城市,累计推广应用新能源汽车突破10万辆。随着经济社会的飞速发展,加之江淮、蔚来汽车等本地新能源车企的大力推广,越来越多的城镇居民选择购买新能源车,充换电设施需求与日俱增。“我们在调研中发现,我省新能源汽车产业链发展态势良好,但充电基础设施建设存在‘布点不平衡、利用不充分、数据不贯通’等问题。所以我今年提出建议大力推进新能源汽车充电基础设施建设。”李小莉说。
作为一名来自基层的全国人大代表,李小莉在4年的时间里,参与了数不清的履职活动,满满的记录了7本笔记、提出了 21 份建议。她积极关注民生问题,去年在全国两会提出的关于降低种植牙价格、延长春节假期至10天等建议,在网络上引起极高的关注度,更一度冲上“热搜”。
翻开网络评论,李小莉提出的建议几乎一面倒地获得了大家的肯定。谈及为何如此“接地气”,她谦虚地表示,这源自于不断学习、履职尽责,用眼睛和耳朵,在工作和生活中不断发现问题、记录问题。实际上,这与她常年基层工作经历密不可分。
据李小莉介绍,在走访调研中她也惊喜地发现了不少变化。比如合肥市于 2021 年底提出了加快建立开放共享、资源整合的充电服务体系。未来将以合肥市政府部门为主导,将充电设施专项规划纳入城市规划体系,与国土空间规划、电网规划、道路交通规划等有效衔接。以区县为基本单元,编制公共充电设施布局规划,尤其加大居民小区规划和建设力度。提高新建居民小区充电设施配建标准,按照配建停车位100%预留充电桩建设安装条件。合肥供电公司提前部署电源接入点,将电力线路进一步延伸至车库及集中表箱处,打通居住区充电“最后一百米”。
“促进城市节能减排,服务居民绿色出行,希望更多的相关部门能关注这个问题,加快充电桩的布局规划,特别是在新能源汽车推广潜力最大的乡村地区。”李小莉说。(李岩 本报记者 何雪菲)