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默认扎根矿山三十余载，韩传松凭着踏实、勤劳、进取的品质，由一名基层员工成长为矿山的管理人员，先后荣获“安徽省劳动模范”“全国五一劳动奖章”等多项荣誉称号。1990年，韩传松从一名青年农民成为了铜陵有色安庆铜矿一名铲运机司机。在他刚刚穿上矿山蓝色工作服返回家中时，他的父亲对他说：“这是共产党的政策好，你要珍惜这个机会，一定要努力干出名堂来！”韩传松把父亲的话牢牢地记在了心中。
刚当上铲运机司机时，面对这个庞然大物，连拖拉机都没有开过的韩传松心里多少有些发怵，但是他知道，如果战胜不了自己，就永远不能成为一名优秀的铲运机司机。韩传松每天认真按照师傅教的操作要领，开着铲运机到矿废石堆场反复练习，又利用业余时间学习铲运机机械原理。
经过努力，韩传松逐渐掌握了安全高效的出矿“诀窍”，他发现脚踩油门和手动操作必须要保持一致，这样出矿时设备既稳且出矿效率又高，否则不但铲斗铲不满矿石，轮胎还会打滑，既浪费油料，又会对铲运机机件造成损坏。功夫不负有心人，在师傅带着韩传松到井下负385采场出矿时，新手韩传松居然在一天里出了 40 车，而通常一个小班只能出矿20 到 30 车。收工时，区长都忍不住夸赞韩传松：“这小伙子肯动脑子，能吃苦！”
韩传松在安庆铜矿因不怕吃苦，又肯钻研而出名。铲运机司机的苦是实实在在的苦，那个时候矿山井下通风条件普遍比较差，设备也不先进。出矿时，铲运机产生的尾气很大，常常呛得人眼泪直流，加上铲运机散发出的热度高达五六十度，一会时间全身就会汗透，一个班下来，整个人就像在水里洗了个澡一样。除了能吃苦，韩传松驾驶铲运机的技术过硬，矿里铲运机在每次更新换代时，韩传松都是第一个驾驶新设备的人。从驾驶国产小铲运机，到驾驶 5C 进口铲运机，再到驾驶性能优越、出矿效率高的进口 ST 系列铲运机，每一次韩传松都会在最短时间内掌握它们的特性，并做到高效出矿。
一次，安庆铜矿安排在井下负460米实施残矿回收，由于采场顶帮板不稳定，矿要求工区必须想办法在确保安全的前提下，尽快完成残矿回收，为充填衔接赢得时间。工区经过慎重考虑将任务交给了韩传松。他采取遥控和人工相结合的方式，仅用了 8 天时间就完成了任务，比规定时间提前了两天，得到了工区和矿部的高度肯定。
2004 年 6 月，韩传松光荣地加入了中国共产党，这是他多年的愿望和梦想。成为一名党员后，韩传松对自己的要求更高了，“吃苦在前，享乐在后”成为他始终坚守的工作准则。铲运机在井下工作时，有时候会出现故障，倘若联系地表维修工到井下来维修，通常要耽误好几个小时。为此，韩传松又主动学习了一些铲运机维修技术。在井下维修铲运机是一项非常辛苦的活，通常需要躺倒在泥水中的铲运机机肚下，一干就是一两个小时，头部和身子总是被泥水沾满。但韩传松毫不介意，在他看来只要不耽误生产，这点苦算不了什么。
2018 年 1 月，韩传松被提拔为“安庆铜矿外协管理办公室副主任”，主要负责外协单位的安全管理和生产工作。由于外协单位安全管理相对薄弱，上任后，韩传松除了认真学习安全管理知识，还结合矿山安全管理规定和自己多年来在井下积累的经验，大刀阔斧抓制度建设和现场管理，每天深入到生产一线，检查现场作业环境和设备的安全状况，很快就使外协单位的安全管理工作迈上了一个新台阶。
从参加工作至今，韩传松已经在矿山整整工作了 31 个春秋。回望过去走过的路，韩传松说：“我很庆幸没有辜负党组织的培养和矿山对我的关爱。作为一名共产党员，无论到什么时候，无论在什么地方，我都会把对党的忠诚、对矿山的热爱永远坚守下去！”
（杨勤华）