本报讯 近日,合肥轨道交通5号线信号系统南北段贯通完成升级,这标志着5号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成。
据悉,5 号线北段工程与已运营的 5 号线南段线路网络独立成环,作为合肥轨道首次实现在建区段与已运营区段贯通的线路,为确保 5 号线线路网络无缝衔接,以最优状态投入运营,合肥轨道集团开展了为期 15 天的 5 号线信号系统南北段贯通调试工作。
贯 通 调 试 工 作 相 当 于 一 次 开 通 前 的“ 综 合 性 考试”,主要分为 6 个阶段,包括南北段贯通测试、南北段贯通预升级、车辆型式试验、2000 公里数动车、南北段贯通区段供电短路试验、南北段贯通正式升级。完成上述 6 个阶段后,意味着 5 号线已经具备全线贯通的条件,合肥轨道运营调度将全面接管 5 号线北段设备室临管、维护、调度权。
下一步,合肥轨道集团将开展连续 20 天的南北段贯通试运行工作。期间,合肥轨道集团对规范要求的列车运营图兑现率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率等8项指标进行统计,确保指标满足规范要求,为安全载客奠定扎实基础。
合肥轨道集团将在严守疫情防控“安全网”的前提下,有序开展剩余设备调试、收边收口等各项工作,立足本职、真抓实干,以实际行动落实党的二十大精神,全力以赴实现5号线全线开通运营任务目标。(本报记者 夏梦)