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默认8月18日，女儿喜提小车一辆，比亚迪落户我家。
给女儿买车是今年家庭的重要计划，酝酿很长时间了。市面上车型太多，朋友介绍众说纷纭，越听越难选。爱人倒是从头至尾认准一个品牌“比亚迪”。我虽然是个车盲，但选电车还是有点犹豫。我好奇地问：“你为什么这么执着要选比亚迪，同等价位也可以选辆好点的油车呀。”爱人不急不缓地回答：“新能源汽车是现在发展趋势，新能源中比亚迪性价比最好。”“但充电很麻烦呀，到处找充电桩，满充还要很长时间，加油多块呀！还有，堵在高速上，电车空调都不敢开。”爱人笑着说：“这个不用担心了，现在充电桩非常普及，都安装到家门口了。”这倒也是，家门口小公园停车场内一排十几个充电桩，慢充、快充随意选。可我还是纠结，不久前刷到一个视频，关于电车因碰撞而发生燃烧的事件，心有余悸。爱人说：“那毕竟是个案，所有车辆不按规则行驶都可能引发事故。比亚迪的电池是自主研发、自主生产，安全性能很高，又深耕市场多年，技术非常成熟，值得信赖。”
“长丰县下塘镇过去以烧饼著称，原来三分钟下线一个下塘烧饼，现在是 50 秒下线一台比亚迪。”日前，我参加省作协举办的“安徽文学高质量发展座谈会”到长丰参观，长丰县委书记李命山在接待时热情致辞，说到“烧饼与比亚迪的故事”，我格外上心。
站在偌大的比亚迪合肥基地总装车间里，好奇又亲切的感觉包裹住我。眼前这个举长丰全县之力进行服务承载的大体量“4426”（“年产 40 万辆整车、用地 4000 亩、260万平方的建筑面积”，能带来“553”的高效益，即“实现年产值 500 亿元、带动 5 万人就业、达到 30 万元税收/亩”）让我眼界打开。诚如李书记所言，在这里真切地感受到长丰的“军令状”“一盘棋”“大合唱”。比亚迪长丰项目，23天签署合作协议，45 天开工建设，从正式洽谈到项目开工仅用了68 天，“合肥速度”叠加“长丰速度”，成就了“比亚迪”中国速度中的加速度。
目睹比亚迪的“秦冠军”诞生过程，被全自动生产线惊艳，也被高自动化、柔性化、集成化、智能化的比亚迪制造工厂所“征服”。比亚迪已不再是脑海中的一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术、人工智能的完美融合。整个大车间也是“一盘棋”，一条履带贯穿始终，无人搬运车穿梭不停，黄色的机械臂上下挥舞，默契配合；漂亮的无人焊装生产线，精准焊接；全自动化零部件蓝光检测保证了汽车零部件的安全、完整和质量。在轮胎组装环节，我定定地看着机械手装配轮胎：抓轮、转向、推送、安装，一气呵成，不到一分钟四个轮子组装完毕。速度与激情中，一台“秦冠军”准备落地了。
站在 OK 线 30—L 处，八九个质检员正在忙碌。我好奇地问：“OK 线是管什么的，是不是全部工序到这里就完成了？”
“也可以这么理解，最后一道工序就是 OK 线整车静态检验，即电动汽车下线的最后检验，整车检查，确保车辆以良好状态交车给顾客。”解说员笑着回答，“OK 线上的质检员不仅要做好质检，还要协助前台解答顾客疑问和技术疑难问题，这就要求质检员要不断钻研学习新技术、新功能，持续提升自身的技术素养。”是的，比亚迪高光时刻的背后是责任和使命，是攻坚和创新，是智慧和耕耘。
现在，我成了忠实的“迪粉”，看着质检员在试车，恍惚间给比亚迪“脑补”了一道工序，“鲜花落于车顶”，烧饼与比亚迪比速度，有鲜花的比亚迪一定更美。
下塘镇汽车产业园内，满载零部件的货车排着长队，络绎不绝地驶入工厂大门；一排崭新的比亚迪下线，等待发运交付，准备走向市场，走向世界。
看着一排排整装待发的比亚迪，我不由地竖起大拇指：“OK，比亚迪！”