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默认本报讯 穿山越岭疾如风，万里行程一日中。10 月26 日 8 时 44 分，随着 G55331 次列车从黄山北站发出，沿着南昌、景德镇至黄山高铁（以下简称昌景黄高铁）驶向浮梁东站方向进行列车运行图参数测试，标志着昌景黄高铁联调联试工作结束，正式转入试运行阶段。
昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，于2018 年 12 月开工建设，线路起自江西南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终点至黄山市。线路全长 300 公里（含横岗联络线），设计时速 350 公里，全线共设11座车站，其中我省有3座车站，黄山北站为既有车站改扩建，祁门南、黟县东为新建车站。
该 项 目 自 开 工 建 设 以 来 ，克 服 了 工 期 紧、任 务重、施工条件复杂等困难，确保了各节点目标如期实现，于今年 8 月开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。联调联试期间，昌景黄高铁共开行各类试验列车 4284 列，检测总里程达 112455 公 里 ，综 合 检 测 列 车 试 验 最 高 时 速 达 385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，预计年内具备开通运营条件。
昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。昌景黄高铁开通运营后，将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山等地的时空距离，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域协调发展等具有重要意义。
安徽省发改委铁路建设办公室相关负责同志介绍，近年来安徽铁路建设取得了显著的成就，先后建成了杭黄、商合杭、合安、安九、昌景黄高铁等一批重点铁路项目，在全国铁路网中的枢纽地位得以确立。目前全省铁路的运营里程达 5495 公里，其中高铁运营里程 2522 公里，稳居全国前列。目前全省在建宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、新合肥西站等 18 个重点铁路项目，新建线路总里程 1354 公里，总投资规模2600 亿元。下一步仍将继续全面推进轨道上的安徽建设，加快完善高速铁路网布局，为建设现代化美好安徽提供有力支撑。
（本报见习记者 胡潇）