本报讯 10 月 30 日上午 9 时 30 分,在亳州市蒙城站涡河特大桥桥头,中铁武汉电气化局集团现场施工负责人一声令下,高7.5米、重1.4吨的接触网钢支柱在起重机大臂的有力带动下缓缓升起。阜淮铁路接触网第一杆成功组立,标志着阜淮铁路四电工程正式开工。
中铁武汉电气化局集团负责承建阜淮铁路站后四电及相关工程,主要施工内容包括通信、信号、电力及电力牵引工程、四电生产生活用房工程等。四电工程是整条铁路的“中枢大脑”和动力之源,而接触网则是高铁的电力主动脉。
据悉,阜淮铁路起自阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站,正线全长约142.5公里,设计时速350公里,为双线高速铁路。
阜淮铁路是国家《中长期铁路网规划》《中原城市群发展规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点建设项目,是皖北城市群连通中原都市圈、长三角地区的快速客专通道。建成通车后对进一步完善区域铁路网布局,高水平推进皖北承接产业转移集聚区建设,加速皖北地区融入淮河生态经济带具有重要意义。
(刘一若 张世鹏)