本报讯 6 月 18 日上午,由中铁(上海)投资集团有限公司投资和总承包的宁马城际铁路(马鞍山段)迎来崭新建设节点——当涂南车辆段开始实施冷热滑作业,以此来评估车辆、轨道、供电系统、通信系统设备运行的稳定性,检验车辆与接触网系统、车辆和轨道系统之间的配合,以及无线行车调度系统是否具备列车运行条件。
本次冷热滑作业用时 3 天,范围为当涂南车辆段全场段(与正线分界点出段线 CIDK1+160,入段线RIDK1+160)。为确保调试工作顺利开展,马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司与南京地铁所属的建设公司、运营公司组成联合指挥办公室,对整个冷热滑工作进行统一指挥和协调,确保冷热滑工作指令唯一、安全进行。同时办公室下设安全应急、供电、通号、车辆、行车配合共计 5 个系统保障小组,共同负责本次冷热滑工作。针对本次作业所采集的轨道、供电和信号等系统的数据信息,将由马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司及南京地铁建设公司督促各专业按时完成整改。
目前,宁马城际铁路(马鞍山段)已全面实现桥通、轨通、电通和车站主体结构完工目标,到达编组客车7列,宁马城际总包部正全力以赴督促各参建分部完成剩余施工任务,确保实现第一阶段联调联试目标。
宁马城际铁路作为宁马同城化的标志性民生工程,全长约54.23 公里,项目建成通车后,南京都市圈内互通互达水平将进一步提高,助力长三角一体化高质量发展。
(陈坤 方明忠)