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默认骄阳似火，炙烤大地。在池州，有这样一群劳动者，冒着高温酷暑，不惧“烤”验，为车辆“把脉问诊”——他们就是机动车检测员。近日，笔者来到池州市机动车辆安全检测有限公司，见证了这群“汽车医生”在高温下为机动车辆“健康”把关的全过程。
热浪“夹击”中的精准检测
“好，车停下，我这就来！”上午9时许，闷热的检测车间像个密不透风的蒸笼。一辆预约大货车在环保检测区停下，身穿蓝色工作服的引车员桂利军立刻迎了上去。
桂利军蹲在车辆尾部，指导尾气操作员按照操作规程将尾气采样管插入车辆排气管，此时的货车引擎仍在运转，热浪混着尾气扑面而来，瞬间将两人包围。“环保检测，主要是对车辆进行OBD查验、排气污染物检测。”桂利军抹了把脸上的汗。“检测时车不能熄火，空调还不能开，不仅热，噪声也特别大。”桂利军告诉笔者，达标的车辆将进行外观检测；不合格的车辆，会告知车主到修理厂维修，合格后才能进入下一环节。
此时正值车检高峰，3 条检测线同时开启。公司总经理兼检测车间主任吴满开也加入了检测队伍。“外观检测，主要检查车辆外观及安全装置等是否齐全有效。”说着，吴满开来到驾驶室旁，指挥检测员按显示屏提示进入检测程序……他和同事们穿梭在待检车辆间，汗水浸透衣襟，却不放过任何细节。
80℃引擎盖下的责任印记
汽车外观检测中，最关键也最“烤”验人的是发动机查验。“发动机号是车辆的唯一性核心指标，必须精准核对。”吴满开熟练地俯身车头，在检测车间里，掀开温度高达80℃的引擎盖，一股热浪喷涌而出。他毫不犹豫地探身进去，在油污中寻找车架号和发动机号，看不清的地方，还会拿出手电筒寻找相关信息反复比对，直到确认各项数据与原厂一致。
“小车的发动机号码和车架号相对比较好查找，如果是大车，要钻进车厢底部或者躺到车底下才能找得到。”吴满开说，夏天查验的时候要特别小心，万一触碰到发动机，很容易把手烫伤。短短几分钟，吴满开就满头大汗。从业 20余年，尽管他早已练就了一双“铁手”，但也难免有“烫手”的时候。在他左臂上，笔者清晰地看到一道“疤痕”，他不好意思地说：“这是去年检测时留下的。它就像警钟一样，时时提醒我，一定要保持专注，切实做好安全防护措施。”
“报告，送检车雾灯不亮。”针对检测出来的问题，外观检测员随时向业务大厅报告，提醒车主立即进行维修。对未配备三角警告牌、反光背心的车辆，公司会赠送，确保安全附件齐全。
不容有失的安全防线
完成外观检测后，车辆还要进行制动、灯光等安全性能检测。
大高个子引车员胡立波正驾驶一辆大挂车，反复前进、后退、驻车，细致检测车辆制动情况。“底盘仔细检查一下，看看有没有部件松动、漏油、漏水、漏气等现象！”停好车，他蹲下身子，向车辆底部深约2米的地沟喊话。原来在长条形的地沟里，还站着一名检测人员。“叮叮当当”的声音响起，底盘检验员施来信举着专业工具，沿着大挂车的中轴线一路敲击，检查底盘以及各部件的连接情况，查看部件是否裂损、松动或渗漏。“这么热的天，检测人员要一直待在闷热的地沟里，简直跟汗蒸一样。”胡立波说，底盘检验是车辆安全检验的关键项目，再热再累都不容有失。
大挂车检测完成，吴满开从休息室拿出冰水递给检测人员，“公司准备了藿香正气水和人丹等防暑降温物品，谁要是觉得头晕、恶心，立刻下线休息。”机动车检测全程约半小时，车主只需要把车辆交给引车员，在业务大厅休息等待就行了。车子通过检测，接过汽车钥匙，车主王胜和连连道谢：“这么热的天，你们太辛苦了！”
“这份工作虽然‘烫手’，但是我很热爱！只有守好这道防线，才能有效预防道路交通事故发生。”喝口水，擦擦汗，吴满开又继续忙碌在待检车辆间。（盛文鹏）