放大
缩小
默认安徽省中医院本部坐落在合肥市蜀山区最繁忙的地段——北靠长江西路，南临南一环。作为省内知名三甲医院，安徽省中医院每天接待大量患者就诊，日均接诊量超过7000人次，而院内的车位仅有400余个。这个数字对于医护人员的车位来说已是杯水车薪，留给患者的更是“一位难求”。
过去，安徽省中医院门口的车流堵成长龙，一些心急的患者甚至会与保安因停车问题产生争执。“之前来这看病，真的很难停车，找车位要绕好几圈，加上着急去排队，很难不心焦。”王琴表示。
为了解决这一难题，为企纾困，为民解难，近期，合肥市公安局交警支队蜀山大队主动作为，进行走访调研，最终把破题钥匙锁定在与安徽省中医院仅一路之隔的国购广场商圈。
“我们在走访中发现，国购广场商圈的停车场在工作日白天的空置率很高。”蜀山大队副大队长唐二飞向记者介绍道，“于是，我们联合属地三里庵街道、安徽省中医院及国购广场创新推出‘商圈+医院’共享停车模式。”
“接到交警大队的提议后，我们街道也积极响应，召开了街区商圈联盟议事会，交警大队、医院、国购广场物业等一起协商。”三里庵街道党工委副书记施玉婷说。
经过多方协商，国购广场决定在工作日白天（早 6 时到晚6时）释放350个闲置车位供安徽省中医院的医护人员使用，其他富余车位同步向就诊车辆开放。
如今，打开导航软件，在目的地一栏输入“安徽中医药大学第一附属医院”，屏幕会显示出一行交警提示：建议前往国购广场停车场停车。
“为了引导本院职工前往国购广场停车，我们也采取了鼓励措施。”安徽省中医院保卫科负责人石秀虎介绍，安徽省中医院向前往国购广场停车的职工提供了50%的停车补贴，职工每月仅需支付 100 元的停车费。职工们也纷纷响应、“舍近求远”，将院内宝贵的停车位让给就诊患者。如今，医院的“车位焦虑”少了，商圈的“沉睡资产”醒了，周边道路的车龙也短了——“商圈+医院”共享停车模式这一小切口，正撬动着区域交通的大循环。此举实施以来，长江路与梅山路、南一环与梅山路两大路口的通行效率显著提升25%。
“商圈+医院”共享停车模式既带来了良好效应，又为蜀山大队持续探索各类错峰停车模式注入了信心和经验。
目前，蜀山大队正在摸排全区的停车需求，积极推广“写字楼+小区”的错峰停车模式，“我们发现，白天，写字楼的车位紧张，但是周边小区车位富余，夜晚则相反。”唐二飞告诉记者。为此，蜀山大队正牵头推动“夜间回小区、白天进楼宇”的双向共享：让写字楼职工上班把车停进小区，下班后再把空出的写字楼车位让给周边居民，以时间换空间，力争让每一个车位都“日出而作、日落不息”。
从“一位难求”到“有位共享”，闲置时间正在转换为车位增量。共享停车不仅是车位的腾挪，更是城市对每一个群众急难愁盼问题的温柔回应——在方寸之间，丈量出精细化治理的精度，也点亮了百姓日常生活的安心。
（本报记者 余珊珊）