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默认本报讯 为缓解市民停车难问题，近日，合肥市城管部门会同交警部门不断创新举措，努力缓解热门商圈、办公楼周边区域的非机动车“停放难、停放乱”问题，截至目前，全市 10 个热点商圈累计释放非机动车停车泊位3000余个。
据介绍，面对市民反映强烈的非机动车停放需求与空间不足的问题，政府部门转变思路，从源头入手挖掘停车潜力。通过协调商圈、物业等单位，采取“退让硬化部分商圈场地、合理改建绿化带、内部员工非机动车让位于市民”等柔性方式，在不影响整体环境的前提下，最大化开辟新的停车区域。
目前，该项工作已取得阶段性显著成果，瑶海吾悦广场、庐阳万象汇（朗峰）商圈、蜀山安高城市广场、包河绿地瀛海商圈和银泰百货、高新软件园二期和银泰商圈、经开港澳广场、新站黉街和宏盛商业广场等 10 个热点商圈已完成改造，累计释放非机动车停车泊位3000余个。
在扩容的同时，合肥市建立非机动车长效管理机制。交警、城管提高联合执法频次，对重点区域乱停乱放行为进行及时规整与查处，保障道路通畅和市容整洁。同时，督促共享单车运营企业履行主体责任，及时清运淤积车辆，并根据实际需求优化调整车辆投放数量和停放点位布局，实现“潮汐式”动态平衡，防止车辆过度堆积。
这一系列“组合拳”打下来，城区热门商圈等区域的非机动车停放压力明显降低，以往常见的“停车堵路”“见缝插针”等停车乱象也大幅减少。“以前骑车来商场购物，经常找不到停车位。现在停车方便了，逛商场也开心多了。”谈起停车状况的改变，在包河某商圈购物的市民王女士开心地说。
合肥市城管局相关负责人表示，停车问题与市民群众的生活息息相关，破解非机动车停车难题是城市精细化管理的重要一环，接下来将及时总结现阶段工作经验，并逐步向其他有条件的区域推广。（彭跃松）