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默认陈帅，中煤特凿公司一名普普通通的共产党员、项目经理，扎根于施工一线十多年来，一直兢兢业业、踏踏实实、任劳任怨。接触过他的人给他的评价是：朴实忠厚、性格坚毅，说干就干、干就干好，有一股子不服输的劲头。
一口口矿井、一座座高楼、一条条地铁建成的时候，就是特凿人收拾行囊离开的时候。陈帅说，每当这个时候心中只有两个字——“无悔”。
连续50个小时工作在隧道里
2019年5月，陈帅负责昆明地铁六号线拓东体育馆站-菊华综合枢纽站区间联络通道冻结工程。这个项目很特殊，在冻结期间因管片漏水封堵及向土体里面注水试压来判断冻结是否交圈，这在公司以往施工中尚属首次。在冻结的施工期，他曾连续50个小时工作在隧道里。
冻结交圈与否的及时判断，是该工程能否顺利、安全、高效施工的关键，只有这样才能更好地减少项目施工的成本，确保后期开挖构筑施工的安全性。
近四个月时间，在他和同事的共同努力下，工程顺利进入收尾阶段。
“陈经理，工程开工以来，您一直没有回过家吧？”一名年轻的技术员问他，陈帅笑了笑，一丝苦涩涌上心头，“说不想家那是不可能的，但是还是要先把工作做完”。
项目改革接下“挑战”
2019年9月，陈帅负责南京和燕路过江通道A2标左线盾构始发冻结加固工程项目施工。当接到模拟股份制改革试点的通知时，他“一头雾水”。作为公司模拟股份制改革的第一个试点项目，没有案例和经验可以借鉴，但想到改革的目的是为了实现企业增效、职工增收，他还是接下了“挑战”！
职工的信任对模拟股份制的顺利推行至关重要。在传达公司决定时，职工们半信半疑，既向往又有疑惑，他花了近一周时间，不断地和职工谈心，征求大家意见，共同商量解决，努力去做项目部每名职工的思想工作，把大家的思想意识统一起来。
“那段时间，工作压力巨大，有好几次我都想向组织反映自己‘没把握、想放弃’的想法。但是，每次到了最后，拿起电话的手还是放下了！”陈帅说，作为一名党员，一名项目经理，有责任完成这项任务，不能辜负公司领导的嘱托和项目部职工的信任。
随着经营数据的逐步展现，大伙的改革信心更坚定了。模拟股份制的运营就像“粘合剂”，把整个团队紧紧凝聚在了一起。一个个普通的“螺丝钉”都有了主人翁的责任感，大家成了利益的共同体，更好地规范管理项目成了大家共同的目标。项目部班子、支部党员带头认真做好降本提效工作，带领职工在工具保管和使用、物资回收、修旧利废上下功夫，进一步提高了职工的经营成本意识。项目部预算成本196.58万元，而最终实际产生成本仅188.05万元。
为确保南京和燕路项目工程款能及时回收，他和项目部全体职工一起，共同参与到与甲方共建工作中去，积极引导他们发挥主人翁意识，把工作上的事情当作是自己的事情认真做好。甲方也给予大力支持，为他们施工提供了吊车、叉车等机械设备和人力增援，结下了“干一方工程、交一方朋友”的深度合作情谊。在工程款结算中，历次及时计量和工程款及时回收，最终甲方付款率达到90％以上，取得超额利润8.53万元，考核奖励比例为1.28，职工共获得收益7.68万元，个人最高收益近2.6万元，真正实现了职工创收、项目创效、企业创誉的“三赢”目标，也为项目模拟股份制的推广打下了坚实基础。
“逆行”为复工冲锋
2020年初，公司承揽了广州22号线祈福站-广州南站区间联络通道冻结工程。该项目工程量大，地质条件复杂，工期紧、任务重，可面对突如其来的疫情，如何去履约？如何去体现公司的信誉？
特殊情况下，陈帅以一名党员的先锋模范作用，用实干精神去谋事、做事、成事。通过反复努力，在做通项目团队的思想工作后，做好全面个人防护的基础上，他和他的团队踏上了南下的火车。一路上，他负责给职工测量体温，照顾好他们的饮食和休息。到达广州隔离区后，他主动联络甲方和地方部门，和职工一起自主隔离。在做好疫情防控工作的同时，他与项目管理人员同步制定了详细的人、材、机进场计划，并对进场人员以信息平台传送方式提前进行防疫知识宣贯、复工复产工作筹备，最终达到了提前复工复产的目标，为项目如期交付奠定了有力基础，为公司赢得了良好信誉。
作为一名特凿人、一名普通的共产党员，多年来，陈帅始终守初心担使命，带领团队争当“头雁战队”排头兵，坚守施工一线，为企业转型与创新发展默默地贡献力量。
（本报记者 魏如冰 通讯员 朱海侠）