本报讯 元旦小长假期间,中国铁建大桥局集团有限公司黄山制梁场施工现场仍是一片繁忙景象:只见重达五百吨的高铁专用提梁机正在卸车,铺满了整个提梁机主道。据悉,该设备可以将重达900吨的箱梁提升至13米高。
2019年12月28日,在黄山市黄山区甘棠镇兴村举行池黄高速铁路黄山段的开工动员会,这意味着备受当地瞩目的池黄高铁黄山段正式开工。
池黄高铁的建设,对黄山区及黄山风景区是重大利好消息,高铁开通后,对带动当地旅游、文化、经济的发展有积极推动作用。
为加快推进这一民生工程,中国铁建大桥局集团有限公司黄山制梁场无论寒暑,无论假日,坚守岗位,精心施工。梁场负责人宋加加介绍说:“黄山制梁场承担池黄铁路3标、4标共计302榀箱箱梁预制、2.5万方小型预制构件及桥面系的施工任务,总工期三年六个月。”
目前,黄山制梁场已完成基础设施建设工程,砂石料仓,钢筋加工棚等均已建设完毕,小型预制构件场堆场已硬化完成,已转入设备周转材料安装阶段。
据介绍,制梁场现已完成试验室验收,今年3月底将完成搅拌站验收,7月份完成梁场整体验收,8月份试制第一榀900吨箱梁。(翁小虎)
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