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默认本报讯 近日，合肥轨道交通三期规划项目又有新进展。10 月22 日，2 号线东延线轨道铺设工程在泉香路站启动。10 月 21 日，7 号线一期“莲天”区间中线、8 号线一期“泉龙”区间左线分别贯通。
10 月 22 日，2 号线东延线轨道铺设工程启动仪式在泉香路站举行，标志着该线正式进入铺轨施工阶段。2号线东延线衔接2号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路、泉香路敷设，止于泉香路站。线路全长14.5千米，正线、配线及出入场线累计铺轨总长 30.795 千米，共设桥头集路站和泉香路站2处铺轨基地，后续将同步开展铺轨施工。
截至目前，2 号线东延线 11 座车站主体结构已全部封顶，24 条盾构单线区间已有 19 条贯通、3 条正在掘进，很快将实现“洞通”；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。
除了2号线东沿线，7号线一期工程和8号线一期工程也分别传来好消息。
10 月 21 日，7 号线一期莲花路站至天都路站区间中线顺利贯通，为该线贯通的第 15 条盾构单线区间。此前该区间左右线分别于7月14 日和 9 月 4 日实现贯通，此次贯通标志合肥轨道三期建设规划唯一一条三线区间顺利实现贯通。据悉，“莲天”区间全长约363米，线路出莲花路站后，向东沿繁华大道敷设，进入天都路站。该区间除左右线还另设一条停车线，最小净线间距仅 2.8 米；区间范围管线密集，盾构施工三次下穿重要管线；线路埋深约10.05至11.8米，对于地面沉降控制要求极高。目前，7 号线一期16座车站已有12座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有15条贯通。
在同一日，8 号线一期三工区泉河路站-龙湖北路站区间左线顺利贯通，为该线第 8 条盾构单线区间。记者了解到，此前“泉龙”区间右线已于 9 月 30 日实现贯通，该区间成为8 号线一期第 3 条实现双线贯通的区间。泉河路站-龙湖北路站区间左线全长 1484.516 米，盾构机由龙湖北路站始发，沿阜阳北路向南敷设，在泉河路站接收。该区间穿越地层为全断面中风化砂岩，属高石英含量硬岩隧道，对盾构机刀具磨损影响较大，掘进过程中先后经历 3 次盾构开仓换刀。目前，8 号线一期 12 座车站已有 10 座主体结构封顶，24 条盾构单线区间已有 8 条贯通。
（宇亚飞 杨帆 吕晨 本报记者 蒋云帆）