近日,气温骤降,笔者走进中铁上海局一公司材料厂位于芜湖市江北新区的仓储基地,与管理、施工、后勤人员深度交流。从一面面交错林立着的“钢墙”间穿过,笔者看到工人们坚守着自己的岗位,各项施工作业正如火如荼地进行。
与大型机械设备“共舞”
刚进江北基地大门,映入眼帘的是一条宽约六米的南北向行车道。沿路前行三十米就来到了材料堆放与装卸场地,放眼望去都是整齐堆码的周转料,五台龙门吊宛若五条巨龙分别矗立在在五个不同的作业区域。沿着这条路向前走,龙门吊下方是一个个头顶印有“中国中铁”字样安全帽的工人,他们有的在装卸当天运回的螺旋管,有的一手持着焊机、一手捂着面罩、顶着四溅的火花在维修从汉宜梁场退回的龙门吊主梁。
当笔者问及如何确保大型设备操作工们的人身安全时,一位工人放下了手中的扩音器,“班组人员的班前十分钟安全教育以及龙门吊等大型设备的班前安全检查是每天必须进行的。”这位工人一边讲述,一边自我介绍,他叫肖家豪,是负责监督现场吊装安全的群安员,“我与这些二三十米高的大家伙‘共事’四年多了,在装卸过程中我也会紧盯各风险点位,及时消除安全隐患”。
随着施工尾声将近,该厂京雄高速公路、沈白铁路等工点退料量预将达到几万吨之多,从十月中旬至今,基地33 名工人与 3 名管理人员一直在与时间“赛跑”,和五台龙门吊、一台汽车吊一起协作完成了 226 车总计超过七千吨的周转料装卸,其中以螺旋管、贝雷片居多,最多的一天卸料量有 16 车。
“三项举措”齐发力
继续向南,一台挖机、一台满载泥土的货车正往一个 3000 多平米的废弃水塘里填土。道路尽头右转,一座 300 多平米的大仓库尤为显眼,仓库内部堆码陈列的盘扣占了多数空间,只留下足够光线穿入的微小缝隙、一条狭窄的人行道和一小片弥漫着铁锤敲击声的盘扣修复区。
仓库的一角,王师傅与他的两位同事在完成一车螺旋管的装卸后,短暂休息便投入库内的盘扣堆码任务,他们的一举一动就像领下“军令状”的将士一般,坚定而从容。笔者还注意到,这里的部分材料如螺旋管堆到了十米左右,两边焊接了 8 道护栏来防范这圆滚滚的大家伙滑落,据该厂副厂长吴志宏介绍:“十月以来从京雄高速公路等工点的退料量剧增,目前我们正在采取‘回填废弃水塘’、‘加紧盘扣维修堆码’、‘提升周转料堆码高度’三项举措来切实解决周转料存放场地严重不足的难题”。
旧房换了新颜
回到行车道的起点,左手边有三排红砖黛瓦、久无人居的老式单层住宅,一个个小隔间里刻着时间的烙印,历经岁月的冲刷,墙面上布满了裂缝与空洞,80 年代这里曾是工人之家,后来无人居住,被改造为圈养家禽的场所,自今年 8 月底再度处于闲置状态。右手边是员工新家,仅一个半月前还是与左边“同款”、残破不堪的建筑,在企业领导的大力支持与基地工人的辛勤劳动下,天蓝色的彩钢瓦、柠檬黄的墙面、星光银的门窗、石榴红的钢制檐柱给房屋披上了外衣、搭起了骨架,这里的面貌焕然一新。
该厂厂长俞建珠在谈及住房改善的意义时说道:“职工没有后顾之忧,生产经营效益才有保障”。新家集办公、住宿、餐饮功能于一体:办公室前天接入宽带和无线网络,电脑、打印机等办公用品也已配备齐全;宿舍干净整洁,工人们将被褥叠放得整整齐齐;食堂后厨内部蒸箱、保温柜等厨具应有尽有,阿姨哼着欢快的小曲儿,不停地忙活,只为辛苦了一天的工人们能够吃上一口热气腾腾的香饽饽。
夕阳西下,归时已至。笔者坐在车里,凝望着基地内“勇于跨越、追求卓越”的标语,心中肃然起敬。喇叭、铁锤、阿姨口中的小曲儿声在脑海中挥之不去,这应是冬天里最为动听的协奏曲。(何玉柱)