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默认淮北矿业集团铁运处有个女子机车乘务组（火车司机），乘务组共 8 名女同志，她们平均年龄 35 岁，主要负责湖集中心站一站七场调车作业。该乘务组成立 16 年来，已实现安全行车 70 余万公里，日均完成煤炭产品运输近 2 万吨。日前，该乘务组获得“安徽省五一巾帼标兵岗”荣誉称号。
从“业务小白”到“技术能手”
她们的故事还得从 16 年前说起，2008 年，5 名从西安铁路职业技术学院毕业的女学生成为淮北矿业集团铁运处的女职工，自此开启她们的青春逐梦之旅。彼时正值该处要建设一支知识型、技能型、创新型的女子机车乘务组，经过层层选拔，宋媛媛等人脱颖而出。
为了使她们更好地适应岗位需求，铁运处选派她们到浙江金华火车司机培训学校进行了集中学习，经过层层考核，宋媛媛等人正式成为了火车司机。
机车有两万多个零部件，对理论知识和实操技能的要求非常高，要建设一支高素质的队伍，铁运处以“师带徒”、班组“绝技绝招培训”等方式为载体，从自检自修、应急故障处置等入手，为她们传授安全行车的要领及故障处理技巧。在实践中学习，在工作中锻炼，女子乘务组业务知识和技能水平得到不断提高，逐步从一名业务小白转变成技术能手，证明了“谁说女子不如男”！
这些年来，这群女火车司机把现场难题作为攻关的“课题”，主动参与多项技术改造，并将成果转化为实践运用。以前 3 人协作 60 分钟完成的内燃机车干燥剂置换工作，经过技术改造后，可实现 1 人 30 分钟独立完成。
提炼安全运输“三字法”
从 2008 年日均 70 余钩，到 2023 年日均 150 余钩，女子机车乘务组的工作量每年都在增加，安全压力不断增大。
在“生命至高无上，安全永远第一，责任重于泰山”的安全核心理念引领下，女子乘务组时刻把安全运输放在第一位，她们还总结出“勤、严、精”三字工作法。
“勤”，就是勤检查机车。班组成员坚持在交接班时，提前半个小时来到交接现场，认真查看机车交接班日志、了解机车运用、检修情况，做到有隐患必处理，不处理不动车。“严”，就是严格执行规章制度。女子乘务组立下了“落实制度言行如一，执行标准表里如一，遵章守纪始终如一”的作业标准。无论盛夏三伏，还是隆冬三九，她们从不简化作业程序，不漏掉一处作业环节。“精”，就是业务技术精湛。从干上火车司机这一行起，她们就养成了爱看业务书、爱记笔记的好习惯，车上专门放置与机车有关的业务书籍和记录簿。成员在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的难点问题，她们都一一记录在一个小本子上，供下一班参照学习。
16 年来，女子乘务组已实现安全行车 70 万公里，共处理和防止各类机车故障 100 多次。
传承“00 后”，当巾帼服务者
2022 年，调机上又多了三名“00 后”的女子乘务员，以宋媛媛为首的五名“老将”对新成员一对一跟车示范讲解，将操作“秘籍”倾囊相授，新成员们短时间内掌握了操作技术，都能独立担当副司机任务。
脱掉蓝色工作服，穿上橙色马甲，女子乘务组就成了巾帼服务者。工作之余，女子乘务组积极参加各项巾帼志愿服务活动。走进班前会，开展形势任务宣讲，温馨提醒师傅遵守安全操作标准。坚持开展“一询问、二嘱咐、三规劝”、“家庭关爱”情感教育大走访、“一帮一、结对子，安全协保”等活动，使职工能够心情愉快地投入安全生产。女子乘务组班长宋媛媛充分发挥“脱口秀”这一特长，经常跟随巾帼宣讲队下基层进行安全宣讲，寓教于乐，讲好安全故事，受到职工的一致好评，为全处安全生产构筑起牢固的“第二道防线”。
柔肩担重任，巾帼绽芳华，女子乘务组用使命和担当、敬业和奉献在百里矿区铁路演绎着“巾帼逐梦绽芳华”的动人故事，她们用“择一事终一生”的执着专注，“干一行钻一行”的精益求精，一步一个脚印，一点一滴努力，立足岗位成长成才，以巾帼之姿，展铁运风采。（张艳）