本报讯 近日,合肥至上海“新三样”货物“一单制”“一箱制”船舶首航。这标志着合肥出海的“新三样”货物实现“一站式”运输。
当天,装有“新三样”货物的4个40英尺集装箱,从派河港发运,运至上海港后,无需再开箱检查,即可经国际班轮向海外出口,企业运输成本大幅降低。近年来,合肥新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口表现强劲,但因通过本地港口水路运输时,运到上海港后还需要二次开箱,面临大量申报工作,故大量“新三样”货物选择通过公路运输至上海港装船外运出口,导致运输成本居高不下。为了促进“公转水”,优化运输结构,在省交通运输厅、省口岸办大力支持下,合肥市交通运输局积极与上海海事局等相关单位对接联系,推进两地海事监管互认,提升水路运输时效,降低“新三样”企业物流成本。
本次合肥-上海“公转水”首航成功,标志着“合肥造”“新三样”危险货物水路运输实现了“一程申报、一单到底、一箱到底”。今后,合肥“新三样”危险货物申报船舶适载、货物适运申报手续由“串联”变成了“并联”,实现全过程不开箱,与原先的公路运输相比,物流成本下降约 15%,办理的海事申报减少至 3 次,开箱次数减少 1 次。
(合宣)