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默认本报讯 近日，记者在省政府新闻发布会上获悉，我省聚焦打造具有重要影响力的新兴产业聚集地，坚持科技创新与开放合作并重、“双招双引”与产业培育联动、有为政府和有效市场结合，突出创新引领、融合发展、以强促大，着力打造具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心，取得显著成效。1—5月，全省汽车、新能源汽车产量分别均居全国第一，实现历史性突破。
据了解，我省抢抓汽车电动化、智能化、网联化发展机遇，推动产业提质增效。产业规模量级跃升，1—5月，全省汽车、新能源汽车产量分别为 123.57 万辆、61.33 万辆，均居全国第一，这是安徽汽车产业持续深耕、厚积薄发的结果。“十四五”以来，安徽汽车和新能源汽车产量由2020年的116.1万辆、10.5 万辆，提升至 2024 年的 357 万辆、168.4 万辆，分别增长了2倍和15倍；排名由全国第8位和第4位，双双提升至全国第2位；占全国比重由2020年的4.6%、7.7%，提升至2024年的11.4%、13.1%，增长6.8和5.4个百分点。
2025年1—5月，全省汽车制造业增加值增长22.7%，对规上工业增长贡献率23.8%。奇瑞集团跻身2024年《财富》世界500强，国轩高科、安徽中鼎入选全球零部件供应商百强榜。
安徽始终把创新作为驱动汽车产业升级、实现高质量发展的核心动力，坚定不移地走以强促大的路子。全力打造高能级创新平台，成立省未来智能网联新能源汽车创新中心，构建“1+N”开放型汽车生态实验室体系。支持奇瑞集团牵头建设“开阳实验室”，加强关键共性技术攻关和前瞻技术布局。
推动“政产学研金服用”深度融合，强化企业创新主体地位，鼓励产业链上下游组建创新联合体，以市场为牵引、以应用为导向实施产业链协同攻关，加快新技术、新工艺、新产品研发应用，推动核心技术优势不断转化为产业竞争优势。奇瑞新一代鲲鹏天擎混动专用发动机实现 48%以上的全球最高热效率，蔚来 ET9 搭载 17 项全球首发技术和 52 项同级领先技术，国轩高科首条全固态电池实验线正式贯通、实现核心设备100%国产化。
我省坚持集群发展，加快构建融会贯通的产业新生态。以全省“一盘棋”的思路优化产业布局。构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展格局。2024 年，合肥、芜湖对全省汽车产业链增长贡献率合计达74.8%，皖北汽车零部件产业加快突破，营收增速领先全省 20.8 个百分点。坚持整车、零部件、后市场一体化发展。集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等 7 家整车企业，引育规上限上零部件企业 3000 余家、后市场企业1700余家，形成覆盖整车制造、“三电”、“三智”、销售维保、回收利用等关键环节的新能源汽车全产业链条。
持续优化配套服务。累计建成充电桩85.8万个，城区基本形成半径不大于2公里的充电服务圈，乡镇公共充电站总体覆盖率超99%，高速公路服务区实现充电桩全覆盖，“安徽充换电”App上线运行，全省充换电服务“一张网”加快构建，合肥市、淮北市入选全国首批车网互动规模化应用试点城市，淮南市获批国家公共领域车辆全面电动化先行区试点。
加快智能网联汽车产业布局。出台《安徽省智能网联汽车产业发展行动方案》，遴选推广景区接驳、无人配送、智慧环卫等典型示范应用场景，开放智能网联测试道路双向总里程超3000公里，合肥市入选国家智能网联汽车“车路云一体化”首批应用试点城市。
安徽坚持立足国内、放眼全球，深化多维合作，持续增强产业链供应链韧性稳定性。深度融入长三角一体化发展国家战略，与沪苏浙共建新能源汽车“4小时产业圈”，打造世界级汽车产业集群。2024年，三省一市新能源汽车产量全国占比30.9%、全球占比超20%，成为我国新能源汽车产业发展重要一极。2025年1—5月，三省一市新能源汽车产量195.3万辆，占全国比重34.6%。
推动企业跨界融合发展，奇瑞、江汽与华为深度合作，打造智界、尊界等高端智能汽车品牌。蔚来与宁德时代携手构建全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。奇瑞跨界布局车载无人机、飞行汽车、人形机器人。
持续深耕国际市场。全力服务车企“走出去”，汽车产业“朋友圈”拓展至150多个国家和地区。2024年，安徽汽车出口量跃居全国第一，全国每出口 4 辆汽车，就有 1 辆“安徽造”。奇瑞连续22年位居中国自主品牌乘用车出口第一。2025年1—5月，安徽汽车出口量继续保持全国第一。（本报记者）