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默认10 月 13 日下午，记者跟随“牢记嘱托 感恩奋进——安徽往前赶”采访团来到位于合肥的安徽苇渡科技有限公司。该公司聚焦新能源汽车领域，主要从事人工智能技术平台开发、新能源重卡研发及储能技术服务，产品涵盖纯电动牵引车等。
白色流线型车身、居中驾驶位、4.5m积、CMS 内置电子后视镜、可调节超宽卧铺、车载娱乐系统……这台由苇渡科技自研的新能源智能重卡——苇渡R700 让人不自主地想要上前参观。
我们专注于新能源重卡的研发和制造，最近刚刚交付了一笔销往智利的纯电重卡订单。该公司发展负责人奚星捷告诉记者，公司自主研发的纯电重卡在总重 49 吨的满载状态下续航里程达 670 公里，第二代车型设计续航里程将突破 800 公里。截至目前企业已经在全球 17 个国家登陆了新能源重卡，同时也在重点打造跨境物流线路。
“风阻系数是新能源车一个很核心的指标。我们采用的流线型车身，风阻系数0.2755，相当于一台SUV或者跑车的风阻系数，可以有效降低能耗。”该公司发展负责人奚星捷介绍，苇渡科技在业内第一个采用了滑移的车门结构，使用了电子后视镜，更好地降低了风阻也提供更多的安全信息。中置的驾驶位能够让整个进风面变得更窄，降低风阻，也让驾驶过程中司机的视野更好。
在能耗方面，这款纯电重卡目前整体能耗约为每公里一度电。“节约能源消耗，降低碳排放，我们也致力于让物流企业获得更好的经济收益。”苇渡科技使用兆瓦快充技术，在 800 伏高压平台下，这款纯电重卡 35 分钟能够从20%充到 80%。
“我们的车大概一个多小时就能充满电，极大地提升了充电效率，物流运输中不用停歇太长时间充电。”
关于苇渡科技如何与合肥结缘，奚星捷介绍说：“企业落地合肥，很重要的一点是看中了合肥在新能源汽车产业上的布局，这里有完备的新能源汽车产业链和优质的营商环境，公司在产品关键零部件上与合肥本土企业有着密切合作。”据悉，合肥包河区已初步形成覆盖“整车——三电——智能驾驶——智能网联——零部件——后市场”的新能源汽车全产业链生态，集聚上下游企业 98 家，其中规上企业42 家，2024 年产业链总产值约 156 亿元。拥有安凯、江淮、奇瑞等整车企业，商用车板块优势突出，年产量超 10 万辆。同时，关键零部件产业链完整，在电驱动系统领域，巨一科技产值税收转化率居行业前列，在动力电池、智能驾驶、智能网联等领域均有重点企业布局。
苇渡科技是园区重点培育的新能源商用车企业之一，专注于新能源重卡的研发与制造。合肥包河经开区党工 委 委 员、管 委 会 副 主 任 杨牧 表 示 ，该 企 业 在 新 能 源 重卡领域的技术积累与创新方向，与包河区整车电动化、智能化发展战略高度契合，是该区推动商用车绿色转型的重要力量。
近年来，合肥市牢记殷殷嘱托，着力打造新兴产业集聚的产业名城，始终坚持“整车+零部件+后市场”全链条发展，已成为新能源汽车产业品牌最全、技术最先进、产业链供应链最完整的城市之一，是唯一的国家层面“五试点”城市。过去一年，合肥市新能源汽车产量达 137.6 万辆、同比增长84.5%，在地产量居全国第一。
（本报记者 何昊）