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默认在黄山，说起航拍，程晖的网名“巴士”要比他的本名响得多,这位航拍摄影师是出了名的“网红飞手”。“每次拍摄，为了捕捉最美的光线都需要起早摸黑，精彩瞬间是需要等待和付出的……”说起如何与航拍结缘，程晖表示是因为当志愿者时见到别人用过无人机寻人，对救援帮助比较大，可以牵引绳索、空中寻人……见识到无人机寻人的魅力之后，程晖开始研究航拍，学习无人机的使用。
5月22日，纪录片《航拍中国》第三季“安徽篇”在央视播出，全片通过宏观和微观相结合的空中拍摄角度，全方位展示了安徽的自然地理风貌、历史人文景观及经济社会的发展，全景式呈现出一个创新、协调、绿色、开放、共享发展的安徽。其中，黄山的云海、奇峰、峡谷、日出、日落等美景令人惊艳。第三季影片中的部分美景，就是由程晖拍摄的。
“很多人看到航拍摄影师这份工作，都会羡慕不已，在人们的想象中，摄影师想去哪里就去哪里，每天看看景，拍拍照。其实这份‘轻松’的背后，可不是那么好做的。”程晖的拍摄风格主要是以户外风景拍摄为主，偶尔也会参与电影拍摄。航拍不同于普通拍摄，无人机有一定局限性，在电影拍摄时，剧组留给航拍摄影师的时间很有限，实际挺有难度的。“一个成功的镜头，背后需要大量的调度、人员配合。如果拍个三四次，效果还是很不理想，那就会对自己产生怀疑；但如果一个高难度的电影镜头，短时间内就拍到满意的画面，不管你是多有经验的航拍摄影师，也会有极大的成就感，那一刻是很奇妙的感觉。”程晖表示。
“作为土生土长的黄山人，在我的拍摄生涯中印象最深刻的还是拍摄咱们黄山风景区。”程晖每年都会去黄山十几次，特别是近两年为了筹备《航拍中国》的素材，他已数不清自己去了多少次。“黄山的美是多方面的，动、静都很美，而且春夏秋冬各有不同。一天中最好的拍摄时间是早晚日落前后的一小时，错过这个点，要么色彩上不够瑰丽，要么光线上不够柔和，美景转瞬即逝。如果没有拍摄到满意的，就需要继续等待一天。”
“航拍黄山是很辛苦的，想要拍好就更难。山路崎岖设备重，很多地方都需要步行，大家看到的那短短几秒成品是摄影师花了几个月甚至几年才捕捉到的完美镜头。这么辛苦为什么还坚持，就是为了告诉观众：黄山，值得期待；黄山，不容错过。”程晖说。
人生当然要在乎目的地，但也绝不要错过沿途的风景以及享受看风景的好心情。至于为什么要这么辛苦，对于程晖，答案也许就在黄山的壮丽景色中。（樊成柱）