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默认8月4日，杭州市总工会授予公交司机袁峰“杭州市五一劳动奖章”。7月21日，袁峰在行驶过程中突发急性冠脉综合征，失去意识前将公交车停靠在路边并开门，使一车乘客幸免于难。随后他在同事和乘客帮助下被送医抢救，目前在家休养。
近年来，关于公交车、长途客车、出租车司机在开车途中突发脑溢血、心脏病等疾病而造成交通事故的案例已在全国各地发生多起。每每读到这样的新闻时，笔者心中就会不禁一颤：司机开车途中“突发疾病”，一人的危险随时有可能演变成一车人的危险啊！可见，排除客运司机的“健康威胁”已是刻不容缓。
众所周知，一辆公交车、长途客车上乘客的数量少则三五个，多则数十人，他们的安全可以说完全掌控在司机一个人的手中。如果一旦因为司机的“突发疾病”而酿成交通事故，轻则可能造成乘客受伤，重则可能造成车毁人亡的重大交通事故。可以说，司机一个人的“突发疾病”，极有可能酿成一车人的悲剧。
此次，杭州的这位公交车驾驶员自己“倒下”了，全车乘客“安然无恙”，但笔者以为，这样的“幸运”不是每次都会降临的。因此，各地各营运公司应时刻关注司机的健康状况，要把司机的身体健康状况作为评判司机是否可以开车上路的一项重要指标。一方面，要建立定期体检制度，出租、公交和客车等营运部门应每年定期组织司机进行全面的健康检查，一旦发现身体健康方面有“隐患”的，就应坚决让其“转岗”或“待岗”，绝不允许司机“带病出车”，以确保乘客的生命和财产安全。另一方面，要建立定期休假制度，要让每一位司机“养精蓄锐”，绝不允许“疲劳出车”，以确保司机每一次出车都精神焕发，精力旺盛。如此，才能避免发生类似因司机“突发疾病”而导致的交通事故。
当然，还应加强司机的道德教育，像杭州的公交驾驶员袁峰就是属于职业道德高尚的司机，正因为有了高尚的职业道德，他们才能在危急关头做出不平凡的举动——倒下我一个，安全一车人。
总之，请给公交司机多些“健康关爱”，切莫让“一人危险成一车人危险”的悲剧发生。