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默认当清晨的第一缕阳光洒向大地时，合肥公交司机夏力已收拾好车辆，开始一天的工作。他手握方向盘，穿行在城市的大街小巷，将一位位乘客安全送达目的地，途中也经历着不同人的人生片段。他是城市的摆渡人，也是城市的微光，照亮着过客的人生，也完成着自己的使命。“工作要获得百姓认可，就是要靠一点一滴，安全地开好每一趟车，用心地服务好每一位乘客。在工作中细心观察每件事，用心干好每件事，用情服务每个人，让乘客感受到热心、放心、舒心。”夏力说。
也许这就是他18年默默坚守，日复一日，安全行车60多万公里，未发生一起有责服务投诉和安全事故的秘诀。
立初心：用心做好每件事2000年，夏力通过考试进入合肥公交技校学习，2002年正式成为合肥公交集团的一名公交驾驶员。
“自第一天坐上驾驶室，我就不断提醒自己：平凡路上梦想不会自动成真，唯有奋斗是其桥梁，奋斗者总会在时间中留下足迹。”夏力说，那时由于刚进入城市时间不长，对城市还不太熟悉，就利用休息时间熟悉线路周边的学校、医院、商场和公共厕所等。他还买了城市地图结合公交线网，熟悉线路换乘，为用心服务好每一位乘客打下良好的基础。
B3路线是横贯合肥繁华闹市中心的大线路，为了让乘客乘坐时感到安全平稳，营运途中他细心关注路面状况的变化，中速行驶，低速进站，平稳开、关门。
他还积极开动脑筋，不断拓展服务特色，在夏季高温期间，提前清洗空调滤网，在车厢内放置空气清新剂，绿植、风油精、人丹等，为乘客提供优质服务。用心做好每件事，成为优秀“城市摆渡人”——这就是夏力在合肥公交集团立起的初心。
如今，夏力已成为合肥公交集团第二巴士公司B3路驾驶员、线长。获得公交集团连续四届“首席金牌驾驶员”称号的他，先后荣获“合肥市最美交通人”“合肥市五四青年奖章”、合肥市“优秀党员”“合肥市劳动模范”“安徽省劳动模范”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国五一劳动奖章”等荣誉。
今年10月11日，交通运输部、中华全国总工会在湖南省长沙市联合召开“最美公交司机”先进事迹报告会，会上对2019年全国“最美公交司机”进行了表彰，夏力被授予全国“最美公交司机”殊荣。
担使命：勇当节能标兵心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。夏力用心钻研技术，勇当节油标兵。为了让每一滴燃油充分燃烧，他按时做好保养，定时清洗水箱，用打气泵吹中冷器把堵塞的灰尘和脏物吹掉，让压缩空气得到充分冷却。他还定期清理进气系统灰尘杂物，这项操作流程被其他驾驶员广泛应用于例保工作中，为企业每年节约成本约20万元。
随着纯电动公交车的普及，夏力开始琢磨怎样合理运用车辆才能节电。通过钻研，他意识到首先要充分使用电制动，在对道路情况进行预判后，他发现将制动踏板踩在9度以上，这样的电制动具有缓速和能量回收的作用，制动踏板踩在9度以下，传统制动就会工作，动能就会转化为热能被消耗，同时还会对制动器产生损耗。因此，营运时他都细心关注路面状况，主动提前用电制动减速，既保护了车辆、又节能降耗，还提高了乘客的乘车舒适度。
在近二十年的一线岗位中，夏力一直坚持不断学习，在合肥公交集团开展的“双星”工程中，2012年他就成为第一批五星驾驶员。作为一名资深高星驾驶员，夏力熟练掌握手动挡、自动挡、纯电动公交车以及18米铰接公交车（BRT）的驾驶技术和保养技巧。“我是一个喜欢摸索的人。”采访中，夏力腼腆地笑着说，“工作中遇到问题，我都会琢磨解决方法。”
为了提高工作效率，在营运中，他养成了车辆例保的习惯，每天提前半个小时对车辆进行细致的日常例保：检查皮带松紧度、补充冷却液、电解液以及动力转向机油、检查车身及各部件等。
在营运途中，如果遇到突发故障，夏力在一线工作中也摸索出自己的秘诀。他会用直接感觉诊断法——看、听、嗅、摸、试来判断故障现象，从汽油车到柴油车再到现在的纯电动公交车，他总是在开新车型前先学习了解车型的相关技术知识，不清楚的就向厂家技术人员、修理工师傅请教，对汽车工况做到了然于胸。新车型上线运营一段时间里，他主动关注报修记录，了解该车型容易发生哪些故障并和修理师傅一起探讨解决办法。在十多年的营运工作中，夏力驾驶的车辆从未发生过一起机械事故。“作为‘城市摆渡人’，公交人的脚步不能停。”夏力说，“我看过不少关于‘大国工匠’的感人故事，生动的实践表明，只有那些热爱本职工作、脚踏实地、精益求精的人，才能成就一番事业，才能实现人生价值。我愿在公交岗位发挥光和热。”
（本报记者 魏如冰）