本报讯 1月3日,伴随着“争先三号”盾构机刀盘的转动,由中铁(上海)投资集团施工总承包、中铁四局四公司承建的合肥市轨道交通8号线一期金宁路站~金梅路站盾构区间右线顺利贯通,实现了2023年施工的“开门红”。
合肥市轨道交通8号线金宁路站~金梅路站区间位于长丰县,金宁路站、金梅路站均为地下两层岛式车站,且金梅路站为合肥市轨道交通8号线12 座车站中站线最长的车站,是全线铺轨基地之一。为确保该区间顺利掘进,项目部在合肥市轨道质安站、合肥市轨道交通集团及总包部的指导帮扶下,创新施工工艺、优化施工方案,各项工序紧密衔接。针对中风化岩层、坚硬地质开展专项研究,优化刀具设计,合理设定掘进参数;统筹协调,有效解决了盾构渣土外运、管片供应等难题,为区间右线顺利贯通创造了有利条件。
截至目前,合肥轨道交通 8 号线一期 12 座车站实现11座车站主体结构封顶,24条单线区间已有13条贯通。(何世雄 吕晨 杨帆)