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默认3月31日上午，细雨蒙蒙，中国能建安徽电建一公司机械化大修厂钳工却冒雨将吊车底盘从车间运到空旷的设备堆场内检修，留在车间镶编起吊绳的起重工也将门窗全部打开……
大修的这台吊车是前两天从工地运过来的，清洗好开进大修车间准备解体时，接到了疫情防控通知。大伙随即散开，跑回休息室戴上口罩后，到车间门前广场商量对策。
几个小伙子举手报名，负责喷洒消毒液、回收口罩等工作。老师傅们“认领”了定时开窗通风、定时测体温之类的活。防控日常工作已落实到人，几个作业小组组长便商量排班，按顺序“轮番上阵”。
平时大修吊车多个工种同时上阵，电工组在车上检修电气，钳工组进底盘维修，钣金工忙着校正。人多干活热闹，作业进度也快。现在不能聚集扎堆，只能“车轮”战了。“什么？原定的大修工期不变？”就在作业小组商量排班时，班长接到工期不变的电话通知。大伙顿时慌了，四个小组轮流作业，速度只有平时的四分之一。工期不变，咋能完成呢？
工龄最长的叶师傅说：“新开工项目急等着吊车用，就算天上下锥子，工期也不能推后的。还是想想怎么干吧。”“轮流作业速度太慢了，化整为零吧！”经验丰富的叶师傅建议，吊车解体后，将检修附件打散，挪到室外；把设备堆场、前院、小广场化为临时作业区，几个作业小组就可以同时作业了。
解决了“不扎堆”，但每个作业员工不能保持安全间距。小刘考虑到疫情防控要求作业保持 1 米以上的间距，但检修时有不少作业需至少两个人互相配合才能完成。像装配大直径销轴，必须两个人大喊“一二三”，一起使劲才能将销轴“穿”入销孔。有组员问：“像这样的活，一个人干不了，咋办？”“帮我把叉车开过来。”起重工杨师傅说，眼下他们镶编钢丝绳需要叉车搭把手。平时镶编 3 个人一组，一人使钢钎将钢丝绳拨开，留出缝隙，一人负责把散开的绳子穿入缝隙，另一个则用力拽拉。保持间距只能两个人同时作业，拽拉的活只能借助叉车的伸缩油缸来完成了。“对啊！安装销轴用手拉葫芦拽到销孔位置，1个人就行了，还省劲。”小刘来了“灵感”，解决了销轴安装的难题。
受到他的启发，大伙你一言他一语，想到十来个小妙招。“作业遇到难题，再一起想招吧。”叶师傅说，“春天雨水多，室外作业要准备好防雨。”在他的提议下，大家立即分头准备，备料，搭防雨棚。
（夏忠）